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Les accidents de la route

L’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) a recensé en septembre 2018 : 342 victimes tuées sur les routes de métropole et d’Outre-mer et 6 819 blessées dans 5 585 accidents corporels. Chaque année, les responsables de la sécurité routière mettent en place des campagnes de sensibilisation à ce sujet (interventions dans les écoles, information visuelle et audiovisuelle…) et les politiques publiques prennent des mesures (abaissement de la limitation de vitesse à 80 sur les routes…). Malgré ce travail, la mortalité routière reste trop importante à l’échelle de la France.

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Définition et chiffres

Accident de la route

Un accident de la route est un événement qui implique un, ou plusieurs, véhicule(s), motorisé(s) ou non, qui a lieu sur une voie publique et qui entraîne des dommages physiques et/ou matériels. L’Observatoire national interministériel de sécurité routière (ONISR) distingue trois types d’accidents de la route :

  • les collisions solo : un seul usager et un obstacle
  • les collisions simples : deux à trois usagers de la route avec ou sans obstacle
  • les multi collisions : plus de quatres usagers

Mortalité selon le type d’usager en 2016

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Les usagers vulnérables

Malheureusement, une grande partie des accidents de la route touche aussi ses usagers les plus vulnérables.

Les cyclistes

Afin d’encourager l’éco-conduite (voir notre article sur la conduite et l’environnement), les agglomérations ont mis en place un système de libre service de vélos. Bien que ces mêmes villes développent une organisation de la chaussée qui s’adapte de plus en plus aux cyclistes, ceci n’est pas toujours le cas et les cyclistes se retrouvent souvent à circuler dans des situations dangereuses. D’autant plus que certains cyclistes ne sont eux pas soumis à l’examen du code de la route et développent ainsi des comportements à risques. Ces deux données combinées entraînent depuis plusieurs années de nombreux accidents impliquant les cyclistes.

Les personnes âgées

En France, les personnes âgées sont des usagers vulnérables très souvent victimes des accidents de la route. La diminution de leurs aptitudes visuelles et auditives cumulée à un temps de réaction élevé les met en danger et ce qu’ils soient conducteurs, cyclistes ou piétons. Les politiques publiques envisagent souvent lors de diverses commissions d’imposer régulièrement des contrôles médicaux pour valider l’aptitude à la conduite, mais la situation n’évolue que lentement.

Les piétons

Les piétons, démunis de toute carrosserie protégeant du choc perçu lors d’un accident sont évidemment des usagers extrêmement vulnérables, d’autant plus lorsqu’il s’agit d’enfant ou de personne à mobilité réduite. Pourtant il font toujours partie des nombreuses victimes d’accident de la route, qu’ils aient lieu en ville ou en campagnes. Si cela peut être du à un manque d’attention de leur part il s’agit le plus souvent d’une perte de contrôle du véhicule par son conducteur. D’autant plus que le code de la route prend bien en compte ces usagers et que le respecter (limitation de vitesse dans les villes, distance nécessaire au dépassement…) devrait éviter tout accident.
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Causes principales des accidents de la route

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Si un accident de la route peut être dû à des facteurs météorologiques ou techniques, le facteur principal (9 sur 10) reste le facteur humain.

Le facteur humain

Le facteur humain apparaît dans plus de 90% des accidents de la route. Et c’est en général à une combinaison de causes que l’on assiste : causes humaines qui comprennent différents usagers, causes météorologiques et causes techniques.

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  • Le téléphone au volant multiplie par 4 le risque de provoquer un accident.
  • Victimes tuées sans ceinture de sécurité : 21%
  • Motocyclistes tués sans casque : 6%
  • Non respect des distances de sécurité : responsable de 16,5% des blessées et de 6% des tués.

Il est important de se rappeler que l’alcool entraîne à la fois des excès de vitesse (sentiment de surpuissance) et de la somnolence ou de la fatigue. La distraction est aussi à prendre en compte, dans une moindre mesure, comme facteur humain des accidents de la route.

Le facteur météo

Si les causes météorologiques peuvent accentuer le risque d’accidents de la route, elle n’en est presque jamais le seul facteur, en tout cas en France. Les diverses causes météorologiques peuvent êtres : la pluie ou le verglas qui entraînent une glissement de la chaussée, le brouillard ou la neige qui réduisent la visibilité, le vent qui provoque la chute d’éléments sur la route… Les véhicules sont toutefois équipés pour éviter la plupart de ces accidents, c’est pourquoi il est extrêmement important de biens utilisés ses feux en cas de brouillard, d’entretenir ses pneus et de les munir de chaînes en cas de neige. De la même manière le code de la route et les panneaux de signalisation vous permettent d’anticiper des routes difficiles ou de vous rappeler la vitesse à ne pas dépasser en cas de pluie.

Le facteur technique

Tout comme le facteur météorologique, le facteur technique n’est que très rarement la seule cause d’un accident de la route. Les causes techniques peuvent être soit relatives à l’état du véhicule soit à celui des infrastructures (mauvais état des routes, des ponts…)

Si les politiques publiques sont responsables de l’entretien des infrastructures, l’entretien du véhicule est de la responsabilité de son conducteur. Le contrôle technique obligatoire (qui doit avoir lieu 6 mois après le quatre années de possession du véhicule puis tous les deux ans) permet d’éviter une défaillance technique du véhicule et ainsi de limiter les accidents.

Dommages matériels et dommages physiques

Accidents avec dommages matériels

Dans le “meilleur” des cas, l’accident n’entraîne que des dommages matériels. Dans ces cas là il est fortement recommandé d’établir un constat d’accident de la route. En effet, même si votre véhicule ne semble pas trop endommagé vous pouvez être surpris plus tard par des chocs que vous n’auriez pas vu.
Le constat permettra aux assurances de connaître les détails et les modalités selon lesquelles l’accident a eu lieu, les dégâts qui ont été occasionnés et la responsabilité des différents usagers. C’est ce document qui vous permettra d’être indemnisé. Il existe un constat européen d’accident, et depuis le 1er décembre 2014, plus besoin d’en avoir un exemplaire dans sa voiture car un format dématérialisé à été mis en circulation : le e-constat. Le constat doit être signé par les deux parties sauf en cas de désaccord et il est impossible de modifier un constat signé !

Accidents avec dommages corporels

Malheureusement, les accident entrainent également, et souvent des dommages corporels, c’est à dire une atteinte à l’intégrité physique et/ou psychique de la victime. Selon les garanties fournies par l’assurance et leur responsabilité dans l’accident, les victimes sont indemnisées. Le conducteur responsable de l’accident, peut quant à lui encourir des peines très lourdes : amendes, retrait de permis, prison, dommages et intérêts envers la ou les victime(s).

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