La distance de sécurité est la distance qu'un conducteur doit garder avec les autres usagers sur la chaussée. Elles sont imposées par le Code de la route. Elles garantissent un intervalle précieux en cas de freinage brutal devant lui ou de comportements imprévus des usagers vulnérables autour de lui. À l’avant, elles compensent la distance de freinage et celle parcourue pendant le temps de réaction.

Au sommaire :

1. Les différentes distances de sécurité
2. Calculer la distance de sécurité à l’avant
3. Comment l’estimer rapidement ?
4. Sanctions en cas de non-respect des distances de sécurité

1. Les différentes distances de sécurité

Les distances de sécurité ne concernent pas que l’espace que vous devez laisser avec les voitures devant vous. La législation impose également des intervalles à l’arrière et sur les côtés pour conduire en toute sécurité.

1.1. La distance de sécurité à l’avant du véhicule

La distance de sécurité à l’avant est nécessaire pour donner le temps au conducteur de réagir et de freiner si le véhicule devant lui effectue un freinage inattendu. Cet intervalle permet de diminuer le risque de collision. Plus la vitesse est importante, plus la distance d'arrêt est longue. Cette sécurité est donc essentielle sur autoroute.

1.2. La distance de sécurité à l’arrière

Elle ne dépend pas de vous, mais vous pouvez signaler au conducteur du véhicule qui vous suit que sa proximité est dangereuse. Effectuez des appels avec votre feu STOP en appuyant sur la pédale de frein avec douceur de manière répétée.

1.3. La distance de sécurité latérale

La distance latérale est de 1 mètre en ville avec les autres usagers tels que les cyclistes et de 1,50 m hors agglomération. Imaginez que vous ouvrez votre portière, cela correspond à cette distance de sécurité latérale. Cet intervalle protège la sécurité des usagers fragiles.

2. Calculer la distance de sécurité à l’avant

Pour calculer la distance de sécurité rapidement, Il faut multiplier le chiffre des dizaines de la vitesse par 6 :

• Je roule à 50 km/h : je laisse 30 mètres (5 x 6) avec le véhicule qui précède.
• Je roule à 90 km/h : je laisse 54 mètres (9 x 6) avec le véhicule qui précède.
• Je roule à 100 km/h : je laisse 60 mètres (10 x 6) avec le véhicule qui précède.
• Je roule à 110 km/h : je laisse 66 mètres (11 x 6) avec le véhicule qui précède.
• Je roule à 130 km/h : je laisse 78 mètres (13 x 6) avec le véhicule qui précède.

Sur chaussée mouillée, par temps de pluie, de brouillard ou de neige, il est recommandé d’allonger l’intervalle, car l’adhérence des pneus à la route est réduite. Multipliez la distance par 1,5. Faites de même, si vous êtes fatigué ou sous l’emprise de médicaments.

3. Comment l’estimer rapidement ?

Il n’est pas toujours évident de déterminer si la distance est suffisante, c’est pourquoi le Code a établi une méthode claire : elle correspond à la distance parcourue par votre véhicule pendant 2 secondes, autrement dit, deux fois le temps de réaction.

Prenez un point de repère, un arbre par exemple, et comptez 2 secondes à partir du moment où le véhicule qui circule devant vous passe au niveau de l'arbre. Si vous atteignez ce repère avant les 2 secondes c’est que vous êtes trop prêt. Sur autoroute, à 130 km/h, laissez 2 lignes de la bande d'arrêt d'urgence avec le véhicule qui vous précède.

Hors agglomération, les véhicules encombrants (PTAC > 3,5 T ou > 7 mètres), les véhicules et caravanes et les camping-cars imposent une distance de sécurité d’au moins 50 mètres.

4. Sanctions en cas de non-respect des distances de sécurité

Ne pas respecter cette distance de sécurité est sanctionné d’une contravention de 4e classe, vous encourez :

  • Une amende forfaitaire de 135 €
  • Un retrait de 3 points
  • Une suspension de permis de conduire pouvant aller jusqu’à 3 ans.

C’est plus sévère pour les récidivistes qui ont déjà commis cette infraction dans le courant de l’année :

  • Une amende de 3750 €,
  • Un retrait de 6 points,
  • Une suspension de permis jusqu’à 3 ans,
  • Une immobilisation de la voiture.

Soyez vigilant, car les radars tourelles sont capables de flasher les véhicules qui ne respectent pas ces distances.