Le PTAC d’un véhicule — le Poids Total Autorisé en Charge — est désormais désigné comme la Masse Maximale Techniquement Admissible. Cette valeur est essentielle à connaître si l’on souhaite transporter des objets lourds et volumineux ou tracter une remorque. Le changement d’appellation récent ne change rien à la réglementation et aux limitations.

Au sommaire :

1. Définition et importance du PTAC
2. Sanctions et contraventions en cas de non-respect du PTAC
3. PTAC selon le type de permis

1. Définition et importance du PTAC

Le Poids Total Autorisé en Charge varie en fonction du véhicule. Il est fixé par les fabricants et est indiqué sur la carte grise du véhicule.

1.1. Définition du PTAC

Le PTAC correspond au poids maximum qu’un véhicule est en droit d’atteindre lorsque l’on prend en compte le poids de la structure ainsi que celui du chargement du véhicule. Il comprend :

  • La masse du véhicule,
  • Le poids des bagages et objets transportés,
  • Le poids des équipements de transport (porte-vélo, coffre de toit, etc.),
  • Le poids des conducteurs et de ses éventuels passagers.

Le PTAC du véhicule ne comprend pas le poids de la remorque ou d’une caravane. Ces derniers ont leur propre PTAC qui englobe le poids de la remorque ou de la caravane à vide et le poids de leur contenu.

C’est le PTRA — le Poids Total Roulant autorisé — qui englobe le PTAC du véhicule et le PTAC de la remorque ou caravane. La somme des 2 PTAC ne doit pas dépassé le PTRA.

Il faut distinguer le PTAC et le PTRA des valeurs suivantes :

  • La CU — la Charge Utile — équivaut au total du poids du chargement de la voiture : bagages, objets volumineux, conducteur, passagers, le transport d’un chien ou même un chat.

  • Le PV — Poids à Vide — correspond au poids de la voiture seule.

1.2. Importance du PTAC et du PTRA

C’est évidemment pour des raisons de sécurité que des poids limites ont été fixé. En effet, lorsqu’il est surchargé, un véhicule est moins maniable par son conducteur.

Lorsqu’il dépasse le PTAC ou le PTRA, le conducteur prend le risque de rendre sa conduite dangereuse : distance de freinage trop importante, éclatement des pneus, perte de contrôle dans les virages, etc.

Le poids a en effet une influence sur la possibilité de courbe d’un véhicule ou d’un ensemble de véhicules. Cela peut entrainer des glissades ou sorties de routes dont les conséquences sont souvent mortelles.

On constate aussi un effet certain sur le freinage, le poids du véhicule élevé augmentant son inertie. Cet effet est d’autant plus important sur les camions qui ont des masses considérables, c’est la raison pour laquelle les contrôles routiers concernant ce type de véhicules sont plus fréquents et leur masse précisément vérifiée.

Le propriétaire du véhicule surchargé commet une infraction au Code de la route et encourt une contravention et une immobilisation du véhicule.

2. Sanctions et contraventions en cas de non-respect du PTAC

En France, la contravention évolue selon l’ampleur du dépassement du PTAC ou de la Masse maximale techniquement admissible. Voici ce que vous risquez si vous conduisez un véhicule en surcharge :

  • Le poids de votre véhicule dépasse de 5 % le PTAC, vous risquez une amende de 4e classe de 135 euros, mais vous gardez l’autorisation de repartir.

  • Le poids de votre véhicule dépasse de 5 % à 20 % le PTAC, la sanction prévue est une amende de 4e classe de 135 euros et qui entraine une immobilisation du véhicule.

  • Le poids de votre véhicule dépasse de plus de 20 % le PTAC, vous serez sanctionné d’une amende de 5e classe s’élevant à 1 500 euros et entrainant l’immobilisation de votre véhicule. Vous risquez également de passer en jugement.

3. PTAC selon le type de permis

Le poids autorisé de la remorque tractée dépend de la catégorie de permis. Chaque permis connaît une limitation de Masse Maximale Techniquement Admissible :

  • Si le PTAC de la remorque est inférieur à 750 kg :

→ Le Permis B suffit pour tracter la remorque.

  • Si le PTAC de la remorque est supérieur à 750 kg :

→ Le Permis B suffit si le PTRA (PTAC véhicule + remorque) est inférieur à 3500 kg.
→ La mention B96 est nécessaire si le PTRA (PTAC véhicule + remorque) se situe entre 3500 kg et 4250 kg.
→ Le Permis BE est indispensable si le PTRA (PTAC véhicule + remorque) est supérieur à 4250 kg.

  • Les permis professionnels de catégorie C autorisent à conduire des camions de transport de marchandises.

→ Le permis C1 permet de conduire un véhicule de transport dont le PTAC est compris entre 3,5 t et 7,5 t.
→ Le permis C autorise la conduite des PTAC supérieur à 7,5 t sans limite supérieure.

Dans les 2 cas, le PTAC de la remorque ne doit pas dépasser 750 kg. Pour tracter une remorque supérieure à 750 kg, il est nécessaire de passer le permis CE ou CE1.

  • Les permis professionnels de catégorie D permettent de conduire des véhicules affectés au transport de personnes équipés d’une remorque dont le PTAC est inférieur à 750 kg.

Le permis DE et DE1 permettent aux titulaires des permis D et D1 de tracter des remorques avec un PTAC de plus de 750 kg.

Foire aux questions
  • Où se trouve le PTAC sur la carte grise ?

    La valeur du PTAC de votre véhicule se trouve sur la carte grise à la case F2 et le PTRA à la case F3.

  • Comment connaître le PTAC de ma remorque ?

    Une remorque dont le PTAC est inférieur ou égal à 500 kg ne possède pas de carte grise. Une plaque constructeur indique le poids à vide, le PTAC, et les dimensions de la remorque. Au-delà de 500 kg, la remorque détient sa propre carte grise. Son poids à vide et son PTAC y sont inscrits.

  • Où trouver le poids d’une remorque sur la carte grise ?

    Le PTAC d’une remorque se trouve sur la carte grise de la remorque (et non du véhicule) si celle-ci pèse plus de 500 kg. En deçà de 500 kg, vous trouverez ces informations sur la fiche constructeur.