Voyant Frein | Les Différentes Anomalies
Plusieurs voyants lumineux du tableau de bord vous renseignent sur des anomalies au niveau du système de freinage. Vous devez y être particulièrement attentifs, car une défaillance peut représenter un réel danger pour votre sécurité et celle des autres usagers de la route. Découvrez les différents témoins des freins et les anomalies qu’ils indiquent vous permettant d’agir en conséquence pour préserver la mécanique de votre véhicule.
Au sommaire :
1. Le voyant du frein à main
Le témoin du frein à main fait partie des voyants rouges du tableau de bord : un rond rouge entre deux parenthèses avec en son centre, soit un point d’exclamation soit la lettre P.
Le frein à main est l’élément du système de freinage qui permet d’immobiliser le véhicule. Il est donc tout à fait normal que le voyant s’allume si vous êtes à l’arrêt et que le frein à main est serré.
S’il reste allumé lorsque vous roulez alors que vous avez bien desserré le frein, il peut s’agir d’une défaillance mécanique ou d’un problème électrique.
Soyez vigilant si, après le desserrage du frein, le voyant du frein à main laisse place au voyant du liquide de frein avec le point d'exclamation, il s’agit d’un problème au niveau du liquide de frein.
2. Le témoin de liquide de frein
Le voyant de liquide de frein est représenté par un rond de couleur rouge entouré de deux arcs de cercle continus et contient un point d’exclamation en son centre.
Selon les constructeurs automobiles ou le modèle de voitures, le témoin lumineux indiquant une anomalie du liquide de frein s’allume parfois au même endroit que le voyant de frein à main.
Lorsque le symbole de liquide de frein s’allume, plusieurs raisons sont possibles :
- un niveau de liquide insuffisant
- un liquide de frein usé
- une fuite
- Etc.
Demandez conseil à votre garagiste, car même dans le cas d’un manque de liquide, une purge du liquide peut être nécessaire avant de remplir à nouveau le réservoir.
1. Le voyant de plaquette de frein
Lorsque vous actionnez la pédale de frein, les plaquettes viennent frotter contre les disques de freins, c’est cette action qui permet au véhicule de freiner. Le voyant de plaquette de frein, voyant orange représenté par un cercle entouré de chaque côté d’arcs de cercle en pointillé, indique une usure des plaquettes de frein. Seul un professionnel pourra déterminer s’il faut remplacer les plaquettes de frein et/ou les disques de frein.
Attention à ne pas confondre ce voyant avec le témoin de niveau de liquide de frein représenté par un point d’exclamation dans un cercle entouré par des parenthèses continues de couleur rouge.
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Quel est le risque de circuler avec un frein de parking mal desserré ?
Si vous roulez avec un frein de parking mal desserré, vous risquez de rapidement dégrader le système de freinage de votre véhicule.
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Comment savoir s’il manque du liquide de frein ?
Pour savoir s’il manque du liquide de frein, vous pouvez contrôler le niveau. Ouvrez votre capot : le liquide de frein se situe dans un petit réservoir en plastique sur le dessus du moteur. Les niveaux minimums et maximums recommandés sont indiqués sur le réservoir par des lignes. Attendez que le moteur refroidisse avant d’ouvrir le bouchon du réservoir pour mettre le liquide à niveau.
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Pourquoi il est parfois recommandé de ne pas remettre du liquide de frein ?
Le liquide de frein ne doit jamais atteindre le niveau minimum, car cela use les plaquettes de frein et peut indiquer une fuite dans le circuit. Dans ce cas, il est inutile de remettre à niveau le liquide, il faut avant tout consulter un garagiste pour savoir s'il est nécessaire de changer vos plaquettes, réparer la fuite ou purger le liquide d'abord.