Le voyant EPC (Electronic Power Control) est installé sur les voitures essence du groupe Volkswagen : Audi, Skoda, Seat, Volkswagen, etc. Il s’assimile au voyant moteur des autres marques ou au voyant de préchauffage diesel des véhicules Diesel Volkswagen. Lorsque le Voyant EPC s’allume, le moteur peut se mettre en mode dégradé et connaître une perte de puissance. Comment réagir ? Quelles sont les causes de l’allumage de ce voyant ? Peut-on encore rouler ?
Au sommaire :
- Voyant EPC allumé : les causes
- Témoin EPC et perte de puissance
- Peut-on conduire avec le voyant allumé ?
1. Voyant EPC allumé : les causes
Le système EPC est le système de contrôle électronique de la puissance du moteur des véhicules essence Volkswagen. Un voyant EPC qui s’affiche indique un problème lié à l’un des nombreux équipements qui participe à la gestion du moteur. Rien ne sert de faire des conjectures, car de trop nombreux systèmes sont liés à la gestion électronique du moteur.
Il peut s’agir du capteur de pédale, du capteur d’arbre à cames, des injecteurs, de la soupape de décharge, de la sonde lambda, du contacteur de frein, et même d’une essence de mauvaise qualité, etc. Seul un diagnostic électronique saura localiser l’origine exacte de la panne.
En effet, lorsque le voyant EPC s’allume, cela signifie que le calculateur (le cerveau de la voiture) a détecté une défaillance au niveau de l’un de ces équipements. L’un des capteurs lui a envoyé une information qui ne correspond pas aux données normales. Cette donnée inhabituelle est stockée dans l’ordinateur sous forme de code de panne ou code EPC dans le cas des voitures Volkswagen.
Il est donc nécessaire de récupérer le code panne en réalisant un diagnostic électronique avec un scanner obd2. C’est le seul moyen de trouver la cause du déclenchement du témoin.
2. Voyant EPC et perte de puissance
Les véhicules sont désormais équipés d’un mode secours pour préserver le moteur en cas de défaillance. Aussi appelé mode dégradé ou mode Limp, il se déclenche pour limiter les dommages causés au moteur lorsqu’une défaillance grave est identifiée.
Lorsque le voyant EPC s’allume sur votre tableau de bord, le mode dégradé se met en marche. Il limite les fonctions de différents équipements de votre véhicule. La puissance du moteur est bridée pour limiter les dégâts le temps de vous rendre chez un garagiste et d’effectuer les réparations.
3. Peut-on conduire avec le voyant allumé ?
Non, il est fortement recommandé de ne pas circuler lorsqu'un témoin rouge se déclenche. L’allumage du voyant EPC peut indiquer un large éventail de problèmes, certains relativement mineurs et d’autres un peu plus graves. Confiez votre véhicule à un professionnel dès que possible pour qu’il effectue un diagnostic.
Lorsque le témoin EPC s’allume, la perte de puissance signifie que d’autres fonctions du véhicule peuvent être désactivées, telles que le système ABS. Vous courez le risque de ne plus maitriser la conduite de votre véhicule. Toutefois, vous pouvez rouler à faible allure jusqu’au garagiste le plus proche.