Il existe deux types d’intersections circulaires en France : le rond-point et le carrefour à sens giratoire. Contrairement à ce que l’usage systématique du mot rond-point peut faire penser, la majorité de ces intersections sont des carrefours à sens giratoire. Il faut savoir les distinguer, car leurs règles de priorité diffèrent. Découvrons les différents panneaux de rond-point et ceux du carrefour à sens giratoire, car c’est grâce à la signalisation routière qu’il est possible de les reconnaître rapidement.
Au sommaire :
- Panneaux d’indication du Rond-point et du Carrefour à sens giratoire
- Panneau de priorité Rond-point versus Carrefour giratoire
- Panneaux communs aux deux intersections
1. Les panneaux d’indication du rond-point versus carrefour à sens giratoire
Il est primordial de rapidement savoir si l’on l’on est sur le point d’aborder un carrefour giratoire ou un rond-point, notamment à l’examen du permis de conduire, pour connaître l’ordre de passage des usagers. L’indice principal est le panneau d’indication qui annonce le type d’intersection à venir :
→ Dans le cas d’un rond-point, le panneau est rond et bleu avec des flèches blanches indiquant le sens de circulation.
→ Dans le cas d’un carrefour à sens giratoire, il s’agit d’un panneau de danger, un triangle blanc bordé de rouge pourvu de flèches noires.
2. Les panneaux de priorité du rond-point et du carrefour giratoire
D’autres panneaux de signalisation vous permettent de savoir si vous êtes sur le point d’aborder un rond-point ou un carrefour giratoire. Il s'agit des panneaux de priorité :
→ Carrefour à sens giratoire
Des panneaux cédez le passage situés en amont et à hauteur du carrefour rappellent la règle de priorité des sens giratoires : vous devez laisser la priorité aux véhicules déjà engagés sur l’anneau.
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La signalisation avancée est installée à environ 150 mètres en amont en rase campagne et à 50 mètres en ville.
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Les panneaux de position sont installés à l’entrée du carrefour.
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Le marquage au sol vient renforcer cette signalisation verticale.
→ Rond-point
Aucune signalisation ne renseigne sur le régime de priorité. Autrement dit, si vous ne voyez aucun panneau de priorité, c’est que vous allez aborder un rond-point et la règle à appliquer est la priorité à droite. Les usagers qui circulent sur l’anneau doivent vous laisser passer, car vous vous trouvez à leur droite.
3. Les panneaux communs aux deux intersections
Vous trouverez quelques panneaux communs aux ronds-points et aux giratoires :
→ Le panneau de direction
Les panneaux indiquant les directions vers lesquelles mènent les sorties du carrefour sont identiques pour les ronds-points et les sens giratoires : ils ne permettent donc pas de les distinguer.
→ Le panneau de sens unique ou sens obligatoire
Dans les deux types de carrefours, la partie circulaire est une chaussée à sens unique. En France, le sens de circulation est toujours le sens contraire des aiguilles d’une montre. C’est logique, nous roulons à droite. Un panneau de sens unique est parfois installé au niveau du terre-plein central pour rappeler le sens de circulation obligatoire.
Que vous vous trouviez sur un rond-point ou giratoire, soyez attentif aux règles de circulation bien particulières de ce type d’intersection :
- Comment se positionner pour sortir du carrefour ?
- Quelle voie emprunter pour faire demi-tour ?
- Quand vérifier vos angles morts dans un rond-point ?
- À quel moment mettre son clignotant dans un rond-point ?
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Quelle différence entre un rond-point et un carrefour à sens giratoire ?
On peut différencier un rond-point d’un sens giratoire grâce à la signalisation. Le panneau d’indication d’un rond-point est rond et bleu, alors qu’il est triangulaire et bordé de rouge pour les carrefours giratoires. Il est important de les distinguer, car ces deux types d’intersections ne répondent pas au même régime de priorité.
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Qui a la priorité sur un rond-point ?
Lorsque vous voulez vous insérer dans un rond-point, vous avez la priorité sur les véhicules déjà engagés sur l’anneau. Lorsque vous abordez un giratoire, vous devez ralentir, car les véhicules déjà présents sur l’anneau circulaire sont prioritaires. Un panneau « cédez le passage » à l’entrée vous le rappelle. La majorité des intersections circulaires en France sont des carrefours à sens giratoire.
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Qui est en tort en cas d'accident sur un rond-point ?
Déterminer qui est responsable en cas d’accident sur un rond-point n’est pas toujours évident. Il faut se référer aux règles élémentaires : un conducteur qui percute l’arrière du véhicule qui le précède est en faute ainsi que celui qui percute un véhicule lors d’un changement de file. Mais si à l’origine de l’accident, l’un des véhicules refuse de laisser la priorité alors que la signalisation l’enjoint à le faire, c'est lui qui est en tort quel que soit le type d’impact.