Créé en 2013, la catégorie A2 du permis moto permet de conduire des motos ou scooters de plus de 125 cm3, mais dont la puissance est limitée à 35 kW. En 2016, il devient obligatoire de détenir son permis A2 pendant 2 ans avant de pouvoir obtenir son permis A. En 2020, une nouvelle réforme du permis moto modifie le contenu et le format des examens. Ces réformes successives ont pour but de permettre un accès progressif à la puissance et de limiter ainsi les accidents de la route. Vous pouvez faire le choix de passer le permis A1 dès 16 ans, puis le permis A2 à 18 ans et attendre 2 ans avant d’obtenir le Permis A pour conduire tout type de cylindré. Vous pouvez également attendre votre majorité pour passer votre permis A2 directement et le compléter d’une formation de 7 heures après 2 ans pour accéder au permis A1. Voici en détail les modalités du permis A2 en 2021 : conditions d’accès, déroulement de la formation, modalités d’examen, prix, etc.

Au sommaire :

  1. Le permis A2 pour les motos de puissance intermédiaire
  2. Les conditions pour suivre la formation
  3. Comment s’inscrire ?
  4. Le déroulement de la formation
  5. Les nouvelles épreuves du permis moto A2

1. Le permis A2 pour les motos de puissance intermédiaire

Le permis A2 vient après le permis A1. Il permet de conduire des motos de puissance intermédiaire de plus de 125 cm3. La sécurité routière définit ce type de moto selon 3 critères :

  • Puissance maximum de 35 kW (47,5 chevaux)
  • Rapport puissance/poids inférieur à 0,2 kW/kg
  • Issue d’un modèle développant maximum 70 kW de puissance maximale

Le permis A2 permet également de conduire des Tricycles à moteur (3 roues) d’une puissance maximale de 15 kW

2. Les conditions pour suivre la formation

Pour être autorisé à suivre la formation du permis A2, vous devez remplir les conditions suivantes :

  • Avoir 18 ans.
  • Présenter l’ASSR 2 ou l’ASR s’il a moins de 21 ans et que c’est son premier permis.
  • Être en règle avec les obligations de recensement et présenter votre attestation JDC.

Rappel

  1. Permis Am: cyclomoteurs < 50 cm3, à partir de 14 ans.
  2. Permis A1 : motos > 50 cm3 et < 125 cm3, à partir de 16 ans.
  3. Permis A2 : motos > 125 cm3, à partir de 18 ans.
  4. Permis A : toutes les motos. Au moins 2 ans après avoir obtenu le permis A2.

3. Comment s’inscrire ?

Les candidats peuvent réaliser leur l’inscription au permis A2 eux-mêmes ou par le biais de leur auto-école. Le choix se fait surtout pour des questions de budget. Si vous ne pouvez pas éviter le cout lié à l’apprentissage de la conduite en auto-école, vous pouvez néanmoins économiser les frais de dossier en vous inscrivant directement auprès des services de préfecture.

Toutes les démarches sont facilement réalisables en ligne. Vous devez d'abord faire une demande de permis sur le site de l’ANTS. Vous obtiendrez un code NEPH nécessaire pour l’inscription à l’épreuve du Code et de la conduite. Ce numéro deviendra par la suite votre numéro de permis. Quant à l’inscription à l’examen au Code, elle se fait également en ligne en quelques clics directement auprès des centres agréés à faire passer l’ETM, La Poste par exemple.

Code-de-la-route-la-poste

Voici les documents nécessaires pour finaliser votre inscription :

  • Un justificatif d’identité
  • Un justificatif de domicile
  • Une e-photo ou une photo d’identité
  • Le Cerfa nº14880 rempli si une visite médicale est nécessaire
  • L’attestation de convocation ou d’exemption de la Journée Défense et Citoyenneté (JDC) ou la copie du certificat de la participation

4. Le déroulement de la formation

La formation est double : la préparation à l’épreuve théorique nommée l’ETM, le « Code moto » et l’épreuve pratique dont la formation s’effectue en 2 phases.

4.1. La formation théorique

Depuis la réforme du permis moto en 2020, pour obtenir le permis A1, vous devez passer la nouvelle Épreuve Théorique Motocyclette (ETM). L’Examen est similaire au Code de la route du permis B, mais adapté aux spécificités de la conduite à moto.

Les 9 thèmes de l’ETM à maîtriser :

  • La circulation routière
  • Le conducteur
  • La route
  • Les autres usagers
  • La réglementation
  • Les éléments mécaniques
  • Les dispositifs de protection du véhicule
  • L’environnement
  • Les premiers secours

Si vous avez décidé de vous inscrire directement sur le site de l’ANTS, vous pouvez également réviser votre Code moto par vos propres moyens. De nombreuses plateformes en ligne proposent des cours et des tests de Code pour un prix dérisoire avec de très bons taux de réussite. Certaines auto-écoles d’ailleurs donnent uniquement un accès à une plateforme de révision en ligne et font l’impasse sur les cours en salle qui sont très contraignants pour les candidats.

Si vous décidez de laisser l’auto-école se charger de l’inscription et de la formation théorique en plus de la formation pratique, sachez que cela vous coutera 200 € à 300 € supplémentaires. Faites attention à bien vérifier les services compris dans le tarif du permis A2 que vous choisissez, car beaucoup d’auto-écoles proposent les 2 formules : avec ou sans la préparation au Code.

4.2. L’apprentissage de la conduite

Vous devrez prendre au moins 20 heures de leçons de conduite — 8 heures sur piste et 12 heures sur route — pour être autorisé à passer les 2 examens du permis moto. Il est important de comprendre que ces 20 heures représentent le minimum légal, mais dans les faits, les candidats doivent souvent prendre davantage d’heures de conduite pour être prêt à passer l’examen. Surtout, ceux qui ne sont pas passés par la case permis A1 avant. Dans ce cas, comptez au moins 30 à 40 heures pour déterminer votre budget afin d’éviter les mauvaises surprises.

Bon à savoir : pour les titulaires du permis A1, la formation est réduite à 15 heures (5 heures de plateau et 10 heures de circulation). Seuls les possesseurs d’un permis A1 qui ont passé l’examen du permis peuvent bénéficier de cette réduction. Les candidats ayant obtenu leur permis A1 par équivalence au permis B devront effectuer la formation complète.

5. Les nouvelles épreuves du permis moto A2

5.1. L’épreuve théorique moto : l’ETM

L’ETM est un QCM de 40 questions. Comme pour l’ETM du permis B, vous devez donner 35 réponses justes. Les questions portent sur les règles de circulation, sur la conduite d’une moto, son entretien et sur le comportement du conducteur. Vous gardez le bénéfice de L’ETM pendant 5 ans. Autrement dit, vous avez 5 ans après avoir obtenu votre Code pour passer et réussir la conduite.

À savoir : l’inscription à l’ETM coute 30 €.

5.2. La conduite

L’épreuve pratique du permis A1 se déroule en 2 temps : une première épreuve hors circulation et une deuxième en conduite réelle sur la chaussée.

  • L’épreuve hors circulation (HC)

Depuis la réforme 2020 du permis moto, l’épreuve hors circulation dure 10 minutes. Un enchaînement de 6 manœuvres est demandé :

  • 3 épreuves à allure réduite
    – Déplacer la moto sans l’aide du moteur
    – Déplacer la moto à allure réduite sans passager
    – Déplacer la moto à allure réduite avec passager

  • 3 manœuvres de maîtrise à allure plus rapide
    – Effectuer un freinage d’urgence
    – Effectuer un slalom
    – Effectuer un évitement

Cet examen est une épreuve d’admissibilité qui détermine si l’aspirant est apte à passer la 2e épreuve. Si vous la réussissiez, mais que vous ratez l’épreuve en circulation, vous êtes autorisé à retenter votre chance à 5 reprises durant les 3 années suivantes.

  • L’épreuve en circulation (CIR)

L’épreuve dure 40 minutes. Le candidat met en avant ses compétences. Il prend garde aux autres usagers de la route, il a conscience des risques, il anticipe et il pilote avec maîtrise et assurance. Une attention particulière est donnée à la maîtrise de la trajectoire, notamment lors de la prise de virage, car cette manœuvre est à l’origine de nombreux accidents impliquant les motards. Le candidat doit obtenir 21 points et ne pas commettre de fautes éliminatoires.

Attention : pour passer l’épreuve pratique, vous devez vous présenter avec vos équipements de protection (casque et gants homologués, blouson à manches longues, etc.), car le prêt d’équipement entre candidats durant l’épreuve n’étant plus autorisé.