L’aquaplaning, appelé aquaplanage en français, est un phénomène très dangereux lié à la perte d’adhérence des pneus d’un véhicule avec la surface de la route. Littéralement, cette expression signifie « plane » sur « l’eau ». Quels sont les causes et les risques de ce phénomène ? Comment l’éviter ? Que faire en cas d’aquaplaning ? Codedelaroute.io répond à toutes vos questions.
Au sommaire :
1. Aquaplaning : causes et risques
L’aquaplaning est un des dangers de la conduite par temps de pluie. L'aquaplanage se produit lorsqu'une fine pellicule d’eau entre les pneus et la route se forme. Les bandes de roulement, i.e la surface de contact entre les pneus et la chaussée, glissent sur cette pellicule d’eau et ne sont plus en contact avec la route.
Les commandes du conducteur — mouvement du volant, freinage ou accélération — n’ont presque plus d’effet sur le véhicule. Le conducteur ne maîtrise plus sa trajectoire ni son allure durant tout l’aquaplanage. La perte de contrôle du véhicule est la conséquence la plus dangereuse, car elle peut mener à une collision avec un autre usager.
Qu’est-ce qui favorise l’aquaplaning ? Plusieurs facteurs y contribuent :
- La vitesse
La vitesse du véhicule augmente le risque d’aquaplaning et le danger encouru. À partir de 80 km/h, le risque augmente considérablement, mais il est également possible à faible allure.
- La quantité d’eau accumulée sur la chaussée
Une accumulation élevée d’eau à la suite de fortes pluies favorise l’aquaplanage, même avec des pneus neufs. Mais un filet d’eau ou une route mouillée peut suffire pour provoquer une perte d’adhérence lorsque les pneus sont en mauvais état.
- Des pneus usés ou dégonflés
Des pneus usés drainent beaucoup moins d’eau sur le côté. Même des rainures de 1,6 mm de profondeur, le minimum légal, ne suffisent plus à évacuer l'eau correctement. Des pneus sous-gonflés favorisent également la perte d’adhérence.
2. Comment éviter l’aquaplaning ?
Il est possible de réduire le risque d’aquaplanage en diminuant tous les facteurs favorisant la perte d’adhérence des pneus :
- Maintenir une profondeur de rainures de 4 mm.
- Remplacer des pneus usés, les pneus arrière en priorité, s’il n’est pas possible de changer les quatre pneus.
- Maintenir une pression optimale des pneus. Faites des contrôles réguliers.
- Adapter sa vitesse par temps de pluie.
- Être attentif aux fortes projections d’eau des véhicules vous précédant pour repérer les amas d’eau.
- Éviter les flaques d’eau en vous écartant.
- Garder des distances de sécurité pour garder une marge de manœuvre.
- Être attentif à la signalisation prévenant des risques.
3. Que faire en cas d’aquaplaning ?
Quelles que soient les précautions prises, l’aquaplaning est parfois inévitable. Pour diminuer le risque de collision, voici les gestes à adopter :
- Tenez le volant fermement
Continuez de tenir le volant dans la bonne direction. Cela permettra de corriger la trajectoire du véhicule dès que les pneus seront à nouveau en contact avec le sol.
- Laissez la voiture rouler sans accélérer
Enlevez votre pied de l’accélérateur et laissez le véhicule rouler tout seul. Relâchez l’embrayage. Évitez d’appuyer brusquement sur la pédale de frein. Freiner brusquement pourrait faire déraper le véhicule. Privilégiez le frein moteur si vous devez absolument ralentir le véhicule.
- Mettez vos feux de détresse
Si vous êtes en mesure de le faire, activez vos feux de détresse pour prévenir les autres usagers d’un possible danger.