Les systèmes d’aides au stationnement regroupent les équipements automobiles qui assistent et facilitent les manœuvres du conducteur lors d’un stationnement. Plusieurs types d’aide au stationnement existent : le Park Assist, la caméra et le radar de recul. Faisons le tour de ces dispositifs d'aide à la conduite qui permettent aux usagers de réduire le risque de collision lors d’une marche arrière.
Au sommaire :
1. L’aide au stationnement : la sécurité active
Les différents systèmes d’aide au stationnement appartiennent à la catégorie des équipements de sécurité active. Cette dernière englobe tous les dispositifs à la disposition du conducteur pour diminuer les risques de collision. Les aides à la conduite (régulateur de vitesse, aide au freinage, etc.) en font partie. Dans cette catégorie, on retrouve également les 3 principaux systèmes d’aide au stationnement :
2. Le Radar de recul
Le radar de recul est l’une des premières aides au stationnement à voir le jour. Le système utilise :
- Des capteurs de type radar situés sur le pare-chocs. Ils sont activés dès que le conducteur passe la marche arrière.
- Des ultrasons pour évaluer la distance qui sépare la voiture d’un obstacle.
- Un signal sonore à intervalles plus ou moins longs pour avertir le conducteur de la proximité de l’obstacle. Lorsque le signal auditif devient continu, cela signifie que le pare-chocs se trouve à 30 cm de l’obstacle.
Il repère ainsi tous les obstacles présents autour du véhicule, notamment au niveau des angles morts : voiture stationnée, trottoir, piétons, animaux, etc. Le radar de recul peut être doublé par une caméra.
3. La Caméra de recul
La caméra de recul complète le radar de recul. Elle permet au conducteur de visualiser l’environnement immédiat du véhicule sur un écran LCD situé sur le tableau de bord. Elle facilite davantage les marches arrière. Elle est généralement installée en option sur certains modèles de véhicule, mais peut également être installée après l’achat.
4. Le Park Assist
Le Park Assist représente la technologie d’aide au stationnement la plus évoluée. Véritable assistant de stationnement, il permet de repérer une place de stationnement adaptée aux dimensions du véhicule et de prendre le contrôle de la direction du volant pour réaliser la manœuvre de stationnement (créneau ou bataille). Le conducteur, lui, garde le contrôle des pédales et de la boite de vitesse. Seuls les modèles de voiture haut de gamme sont équipés du Park Assist.
Les dispositifs de sécurité actifs ont pris une importance considérable aujourd’hui dans les mesures de sécurité routière, car ils participent activement à la sécurité du passager et du véhicule. Au point de faire désormais partie des notions du Code à connaître absolument pour obtenir son permis de conduire.