Les bifurcations d’autoroute doivent être navigué avec soin. Toute hésitation ou précipitation au moment de la bifurcation peut provoquer un accident grave, à cause de la vitesse élevée des véhicules impliqués. Les jeunes conducteurs doivent être particulièrement attentifs, car ils n’ont pas l’habitude de conduire sur ces voies rapides. Découvrez tout ce qu’il y a à savoir sur la bifurcation d’autoroute : à quoi sert-elle, comment la reconnaitre et la distinguer d’une sortie d’autoroute.
- Définition d’une bifurcation d’autoroute
- Comment reconnaitre une bifurcation d’autoroute ?
- Différence entre une sortie et une bifurcation d’autoroute ?
1. Définition d’une bifurcation d’autoroute
Le Code de la route définit une bifurcation d’autoroute comme le passage de séparation entre deux axes autoroutiers permettant de prendre deux directions différentes. Autrement dit, une bifurcation permet aux usagers de changer de direction en empruntant une nouvelle autoroute ou portion d’autoroute.
Il existe 2 types de bifurcations d’autoroute :
→ La bifurcation avec affectation de voies : une ou plusieurs voies de circulation de l’autoroute sur laquelle vous circulez vont être affectées pour changer d’autoroute.
→ La bifurcation sans affectation de voies : le changement de direction vers la nouvelle autoroute se fera au moyen d’une voie de décélération à droite de la chaussée.
2. Comment reconnaitre une bifurcation d’autoroute ?
La présence d’une bifurcation d’autoroute est d’abord annoncée par un pictogramme représentant un croisement d’autoroute.
Ensuite, elle est signalée à plusieurs reprises à l’approche de l’endroit où aura lieu le changement de direction. Les panneaux de bifurcation sont des panneaux d’indication rectangulaires à fond bleu, comme tous les panneaux d’autoroute.
Lorsque la bifurcation se fait avec une affectation de voies, les panneaux sont installés au-dessus de la chaussée afin de pouvoir indiquer clairement quelles voies de circulation sont affectées à quelles directions.
Lorsqu'elle se fait sans affectation de voies, le panneau est implanté sur le côté droit de la bande d’arrêt d’urgence et indique la distance restante avant le début de la voie de décélération à emprunter pour rejoindre la nouvelle autoroute.
Au niveau de la bifurcation, le marquage au sol — une ligne de dissuasion — délimite clairement la voie de circulation ou la voie de décélération vers la nouvelle autoroute. Il est important de s’insérer sur la voie le plus tôt possible, et dans tous les cas avant le début de la ligne de dissuasion. Si vous avez raté la bifurcation, tout geste brusque — se rabattre au dernier moment ou freiner pour le faire — est interdit, car il peut provoquer une collision mortelle.
3. Différence entre une sortie d’autoroute et une bifurcation d’autoroute
La bifurcation d’autoroute comme la sortie permettent de changer de direction en sortant de l’autoroute sur laquelle vous circulez. En revanche, la sortie d’autoroute permet de quitter le réseau autoroutier pour accéder au réseau routier (route nationale, départementale, rocade, etc.) alors qu’une bifurcation permet de rejoindre une nouvelle autoroute sans quitter le réseau autoroutier.
Les panneaux de sortie d’autoroute positionnés au niveau de la sortie sont carrés à fond blanc. Ils rappellent la direction principale. Ils incitent à rejoindre la voie de décélération positionnée à droite des voies de circulation pour emprunter la sortie. Les panneaux de bifurcation, eux, sont toujours à fond bleus, car vous restez sur le réseau autoroutier.
La photo ci-dessus vous montre les 2, le panneau à fond bleu de bifurcation vers la A19, ainsi que le panneau à fond blanc de sortie vers Courtenay !