Faire un créneau consiste à garer son véhicule en marche arrière, parallèlement à la chaussée, entre deux autres voitures déjà stationnées. C’est l’une des manœuvres demandées à l’examen du permis de conduire. Elle peut paraître compliquée quand on est jeune conducteur. En attendant de la maîtriser, il existe des repères et des astuces pour vous guider. Voici comment faire un créneau comme un pro !

Au sommaire

  1. Commencer le créneau : anticiper la manœuvre
  2. Comment faire un créneau : bien se positionner
  3. Manœuvrer avec les repères

1. Commencer un créneau : anticiper la manœuvre

Il est important de repérer la place où vous souhaitez stationner au moins 20 mètres avant. Elle doit être assez grande pour votre véhicule et se trouver dans le sens de la circulation.

Activez le clignotant du côté où vous vous garez pour signaler votre intention aux autres usagers de la route. Regardez vos rétroviseurs et observez l’environnement immédiat du véhicule avant d’entamer toute manœuvre. Quel que soit le type de stationnement, vous n’avez pas la priorité, vous devez céder le passage aux autres usagers :

  • Laissez le véhicule derrière vous vous doubler
  • Laisser passer une voiture qui sort d’un parking
  • Attendez qu’un piéton ait fini de traverser
  • Laissez passer les 2 roues.
  • Etc.

Si vous êtes candidat au permis, soyez particulièrement attentif à ce point le jour de l’examen, car le refus de priorité est une faute éliminatoire.

2. Comment faire un créneau : bien se positionner

La réussite de votre manœuvre, que ce soit un créneau à gauche ou à droite sont les mêmes : le bon positionnement de la voiture au départ ainsi que le respect des repères.

  • Freinez doucement pour ne pas surprendre le véhicule qui vous suit.

  • Arrêtez vous au niveau de la voiture garée devant la place vide, rétroviseurs alignés.

  • La voiture doit être bien droite et parallèle au véhicule garer, à une distance latérale d’environ 50 cm. Cela conditionne la suite de la manœuvre.

  • Contrôlez constantamment votre rétroviseur intérieur et vos angles morts pour repérer l’arrivée des véhicules ou de piétons.

3. Manœuvrer avec les repères

Une fois que vous avez bien positionné votre voiture, le respect des repères est la condition pour réussir un créneau.

3.1. Le Braquage : 1er repère

  • Passez la marche arrière, votre feu de recul s’allume et les voitures à l’arrière sont prévenues de votre marche arrière.

  • Cherchez votre point de patinage et commencez à reculer lentement.

Le premier repère : le feu arrière du véhicule garé est au niveau du milieu de votre fenêtre arrière. Braquez à fond.

  • Continuer à tourner le volant du côté du trottoir en reculant doucement.

  • La voiture commence à rentrer dans la place.

Astuces : tournez le volant à fond et rapidement lors du braquage et du contre-braquage. Évitez de tourner les roues à l’arrêt.

Creneau-repere-astuces

3.2. Le Contre-braquage : 2e repère

Le deuxième repère : le feu arrière de la voiture arrive au niveau de votre vitre avant. Il est temps de contre-braquer.

  • Tournez le volant vers la route et braquez à fond en reculant lentement.

  • Continuez jusqu’à ce que la voiture soit droite et parallèle au trottoir.

  • Remettez les roues droites en faisant un tour et demi de volant.

  • Passez la première vitesse.

  • Ajustez la position du véhicule en avançant ou reculant légèrement pour laisser autant de place à l’arrière qu’à l’avant de votre véhicule.

  • Mettez le levier de vitesse au point mort.

  • Tirez le frein à main et coupez le contact.

Si vous avez mal positionné le véhicule, braqué ou contre-braqué trop tôt ou trop tard, vous pouvez ressortir et recommencer la manœuvre, ce n’est pas une faute.

La roue arrière peut également toucher doucement le trottoir, mais faites attention à ne pas le heurter violemment, l’examinateur pourrait vous sanctionner pour la non maîtrise du véhicule.

N’hésitez pas à répéter la manœuvre plusieurs fois à l’auto-école en suivant nos conseils et en respectant les repères, vous mettrez toutes les chances de votre côté pour réussir votre stationnement en créneau le jour de l’examen.