Comment Éviter de Caler en Voiture ?
S’il y a une chose que redoutent les apprentis conducteurs, c’est de caler en voiture en plein milieu de la route. Pire encore, caler lors d’un démarrage en côte. Pourtant, caler est un passage obligé pour apprendre à conduire une voiture. Maitriser la boîte de vitesse et le passage des vitesses prend du temps. Voici nos conseils et nos astuces pour apprendre à démarrer sans caler !
Au sommaire :
1. Caler en voiture : définition
Caler signifie que le moteur du véhicule stoppe net et la voiture s’arrête. Cela arrive majoritairement au démarrage ou à l’arrêt de la voiture lorsque la transition des vitesses n’est pas bien faite. En effet, si l’on relâche la pédale d’embrayage trop vite alors que le véhicule n’a pas encore assez d’impulsion pour avancer, le moteur s’arrête.
Même si cela est plus courant lorsque l’on commence à apprendre à conduire, caler arrive même aux conducteurs confirmés. Ce n’est d’ailleurs pas considéré comme une faute éliminatoire à l’examen du permis de conduire.
Caler n’entraine pas de répercussion sur la mécanique de la voiture. En revanche, si vous êtes un conducteur confirmé qui maitrise le démarrage, mais que votre véhicule cale souvent, cela peut être le signe d’un problème mécanique.
2. Comment démarrer sa voiture sans caler ?
Pour démarrer sans caler, il faut apprendre à sentir le point de patinage. Votre pied le sent sur la pédale d’embrayage. Le point de patinage correspond au moment où il faut arrêter de relâcher l’embrayage — à mi-course — et commencer à accélérer pour ne pas caler. C’est l’étape cruciale pour réussir son démarrage.
Techniquement, c’est le moment où le lien se fait entre le disque d’embrayage et le moteur. La puissance du moteur commence à être transmise aux roues. À ce moment-là, il est primordial d’arrêter de relever son pied de l’embrayage et d’accélérer pour faire avancer le véhicule.
Lorsque vous calez, ne vous précipitez pas pour repartir. Redemarrez la voiture et prenez le temps de lâcher l'embrayage doucement.
Voici les étapes une par une :
- Enfoncez la pédale d’embrayage à fond avec le pied gauche
- Passez la première
- Retirez le pied de la pédale d’embrayage progressivement
- Vous allez sentir comme une résistance, c’est le point de patinage
- Arrêtez votre pied
- Commencez à appuyer doucement sur la pédale d’accélérateur avec le pied droit
- Vous allez sentir une impulsion, la voiture commence à bouger
- Continuez d’enfoncer la pédale d’accélérateur tout en retirant très doucement votre pied de l’embrayage.
- La voiture avance
- Enlever complètement votre pied gauche, ne le laissez pas reposer sur la pédale
N’hésitez pas à vous entrainer en dehors de vos heures de conduite en auto-école. Vous pouvez le faire sur un parking vide en présence d’une personne ayant déjà le permis. Elle pourra vous aiguiller. Vous pouvez également prendre quelques heures de conduite sur simulateur pour apprendre à maitriser les fondamentaux de la conduite sans stress !
3. Astuces pour ne pas caler
L’idéal, bien sûr, est d’apprendre à sentir le point de patinage. La sensation est différente selon les modèles, prenez donc le temps de connaître votre voiture.
Mais en attendant que ce soit le cas, n’hésitez pas à utiliser la pédale d’accélérateur un peu plus tôt et à accélérer un peu plus fort. Le moteur va gronder un peu, mais cela vous évitera de caler.
C’est une astuce que l’on peut également utiliser pour un démarrage en côte où le risque de caler est plus important. Pour commencer, si vous rencontrez des difficultés avec le démarrage en côte, utilisez le frein à main au lieu de la pédale de frein. Commencer les manipulations avec vos pieds pour propulser la voiture avant de relâcher le frein.
Si vous conduisez un véhicule diesel ou que votre véhicule est resté dehors dans le froid plusieurs jours, laisser le moteur chauffer avant de tenter un démarrage. Vous pouvez garder la voiture au point mort avec le frein à main enclenché et donner quelques accélérations.
En bref
Caler survient majoritairement à cause de 2 erreurs :
– Lâcher la pédale d’embrayage trop tôt
– Accélérer trop tard ou trop peu
Soyez attentif à l’erreur que vous commettez le plus souvent pour vous corriger.
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