Les sorties d’autoroute doivent être navigué avec soin. Un comportement brusque au niveau de la sortie peut provoquer un accident grave à cause de la vitesse élevée des usagers sur cette voie rapide. Découvrez comment reconnaitre et aborder les sorties d’autoroute.
1. Comment reconnaitre une sortie d’autoroute ?
Une sortie d’autoroute permet aux usagers de quitter le réseau autoroutier pour rejoindre le réseau routier (route nationale, départementale, rocade, etc.). À ne pas confondre avec une bifurcation d’autoroute, qui, elle, permet de rejoindre une nouvelle autoroute sans quitter le réseau autoroutier.
Les panneaux de sortie sont des panneaux d’indication rectangulaires à fond blanc contrairement à la majorité des panneaux d’autoroute qui sont à fond bleus.
La sortie peut se faire à l’aide d’une voie de décélération ou par une affectation de voie. Dans les 2 cas, sa présence est annoncée par différents panneaux de signalisation :
- Un panneau d’annonce indique la prochaine sortie d’autoroute. Il indique la direction - villes et lieux - vers laquelle elle mène. Si une ville est indiquée avec un fond vert, cela signifie que la direction est desservie par une route départementale. C’est la même signalisation dans le cas d’affectation des voies.
- Ensuite, un panneau d’avertissement rappelle l’approche de la bretelle de sortie, le numéro de sortie et la distance restante.
Dans le cas d’une affectation des voies, le panneau est composé de 2 traits distincts.
- Un panneau de présignalisation rappelle une dernière fois la présence prochaine de la sortie. Il est situé au-dessus des voies en cas de sortie par affectation des voies.
- Enfin, un panneau de position implanté au début de la voie de décélération indique, à l’aide d’une flèche, la voie à emprunter pour sortir. Lors d’affectation de voies, le panneau de position est positionné au-dessus de la voie à emprunter pour sortir.
Le marquage au sol — une ligne de dissuasion — délimite la voie de droite avec les autres voies. Elle indique aux usagers qu’il est trop tard pour se rabattre sur la voie de droite afin de sortir.
2. Comment aborder une sortie d’autoroute ?
Dès l’annonce de la sortie, positionnez-vous sur la voie la plus à droite. Ralentissez légèrement votre allure. À l'approche du panneau de position, activez votre clignotant pour indiquer votre intention de sortir. Il est important de s’insérer le plus tôt possible sur la bretelle de décélération ou la voie affectée à la sortie. Dans tous les cas, insérez-vous avant le début de la ligne de dissuasion. Lorsque la voie de décélération est également une voie d'entrecroisement, faites attention aux véhicules cherchant à s'insérer sur l'autoroute.
Si vous avez raté la sortie, se rabattre au dernier moment ou freiner sont interdits. Ces gestes brusques peuvent provoquer une collision mortelle. Rappelons que Le Code de la route interdit d’opérer un demi-tour ou une marche arrière (même sur la bande d’arrêt d’urgence) pour récupérer la sortie.
Une fois positionné sur la bretelle, continuez de garder des distances de sécurité avec le véhicule qui vous précède et ralentissez pour atteindre la vitesse maximale indiquée par le panneau de limitation.
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Comment bien rétrograder sur une sortie d’autoroute ?
Ne freinez pas lorsque vous êtes encore sur l’axe principale de l’autoroute. Attendez de vous insérer sur la voie de décélération pour commencer à ralentir ou freiner. Rétrogradez progressivement en fonction de la limitation de vitesse indiquée. Sachez que même si la limitation est à 90 km/h sur la bretelle, la vitesse maximale va certainement baisser à nouveau jusqu’à 50 km/h ou 70 km/h.
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Comment reconnaitre une bifurcation d’autoroute ?
Les panneaux de bifurcation sont toujours à fond bleus, car, même si vous quittez l’autoroute sur laquelle vous circulez, vous restez sur le réseau autoroutier. Alors que les panneaux de sortie sont carrés à fond blanc.