Au même titre que la courtoisie au volant, l’éco-conduite fait partie des nouvelles thématiques du Code de la route. Lors de votre examen du permis de conduire, une conduite écologique vous permettra de gagner un point bonus. Et pour le reste de votre vie de conducteur, elle vous permettra de contribuer au respect de l'environnement et d’économiser sur votre budget carburant !
Au sommaire :
1. Définition et avantages de l’éco-conduite : écologie et économie !
La conduite économique, aussi nommée l’éco-conduite, est une conduite économique et écologique, respectueuse de l’environnement. Autrement dit, éco-conduire c’est conduire en respectant les règles d’usage du véhicule permettant de minimiser l’impact de l’utilisation d’une voiture sur l’environnement.
L’éco-conduite, à l’avantage d’être écologique, économique et sécuritaire. En effet, une conduite raisonnée vous permettra de :
- Limiter la pollution due aux gaz d’échappement (émission de CO2) participant au dérèglement climatique.
- Limiter les troubles respiratoires liés aux émissions de gaz d’échappement (particules fines).
- Consommer moins de carburant et faire des économies.
- Adopter des comportements de conduite sécuritaire : anticiper, limiter les comportements brusques, réduire sa vitesse, etc.
Quelques réflexes simples vous permettront d’adopter facilement une conduite écologique, économique et sécuritaire.
2. Comment adopter une conduite écologique ?
L’éco-conduite se base sur quelques règles fondamentales. N’oubliez pas, ces règles de conduite vous permettront de gagner un point bonus lors de l’examen.
→ Trouvez le bon régime !
Au démarrage, si le moteur est froid, il est inutile de le faire chauffer à l’arrêt. Il chaufferait de façon non homogène. Je roule en souplesse sans monter dans les tours afin de permettre au moteur d’atteindre sa température idéale. Sur les 4 premiers kilomètres, la voiture consomme plus et pollue plus, car le pot catalytique n’est pas à bonne température.
Passez les vitesses rapidement, les premiers rapports de vitesse sont les plus gourmands en carburant. Ne traînez pas sur les rapports intermédiaires et passez le rapport supérieur. Si par exemple la route est fluide et que vous roulez à 50 km/h, passez la 4e plutôt que de rester en 3e afin de réduire votre consommation de carburant !
Gardez un œil sur le compte-tours du tableau de bord : changez de vitesse avant 2000 tours minute pour un véhicule diesel et avant 2500 tours pour une essence.
→ Anticipez le trafic et les obstacles
Anticiper en observant la circulation. Dès que vous voyez un obstacle — la voiture devant freine par exemple — levez le pied pour éviter les freinages et accélérations inutiles et bénéficier de la coupure d’alimentation pour vous déplacer sans consommer. Pour pouvoir anticiper, gardez toujours une distance de sécurité suffisante entre vous et le véhicule qui vous précède.
En cas d’arrêt prolongé, je coupe mon moteur. Il est plus économique de couper son moteur si je suis à l’arrêt plus de 20 secondes et de la redémarrer, plutôt que de le laisser tourner. La consommation moyenne d’un moteur à l’arrêt est d’environ 1 litre par heure.
Renseignez-vous avant votre départ sur le trafic afin de choisir l’heure de départ et l’itinéraire optimal pour éviter les bouchons.
→ Maintenez une vitesse stable et une conduite souple
Adoptez une conduite plus souple : maintenez une vitesse constante et éviter les relances successives. Utilisez le régulateur de vitesse dès que possible. Réduisez votre vitesse afin d’éviter les freinages tardifs brutaux, les relances et les accélérations qui augmentent la consommation de carburant. La différence entre une conduite souple et une conduite nerveuse peut atteindre 40 %. En roulant moins vite et de manière souple, vous consommez moins.
Si vous réduisez votre vitesse de 10 km/h, vous économisez un litre de carburant tous les 100 km.
→ Restez avec une vitesse engagée
Tant que la voiture roule, vous restez avec une vitesse engagée afin de profiter de la coupure d’alimentation (et du frein moteur). La voiture se déplace sans rien consommer quand une vitesse est enclenchée, que je n’accélère pas et que la voiture roule. Cela s’applique par exemple dans les descentes.
→ Entretenez votre véhicule
Surveillez vos pneus. Avec une pression des pneumatiques trop faible, vous risquez de perdre le contrôle du véhicule, à cause de la perde d’adhérence, mais vous utilisez également environ 8 % de carburant supplémentaire. Veillez également à leur bon parallélisme.
Changez régulièrement les éléments susceptibles de provoquer une surconsommation du carburant : niveau d’huile, filtre à air… Veillez également à ne pas surcharger votre véhicule inutillement, car la charge augmente la consommation du véhicule.
Vous l’aurez compris, vous avez tout à gagner à adopter l’éco-conduite !