Réussir l’Examen Plateau du Permis Moto
Obtenir son permis de conduire A1 et A2 requiert de réussir deux examens. Le premier est théorique et nécessite, depuis mars 2020, de repasser le Code de la route spécifique moto. Le second est pratique, il est composé de 2 épreuves, l’épreuve plateau hors circulation et l'épreuve en circulation. L'épreuve plateau permet de démontrer la capacité des candidats à maîtriser une moto à allure rapide et lente sur un circuit fermé. Alors, comment se passe le plateau du permis moto ? Découvrez tout ce qu’il y a à savoir avant la présentation à l’examen.
Au sommaire :
- La présentation de l’épreuve du plateau du permis moto
- Les différentes manœuvres à maîtriser
- Les informations à connaître avant l’examen du plateau moto
1. La présentation de l’épreuve du plateau du permis moto
L’épreuve du plateau est un examen pratique visant à démontrer la maîtrise d’une moto. L'épreuve a lieu hors circulation, sur un plateau fermé et aménagé spécialement à cet effet. L’arrêté du 18 février 2020, entrée en vigueur le 1er mars 2020, apporte une modification des modalités de cet examen du permis A1 et A2.
Combien d’heures de plateau pour le permis moto ?
Légalement, pour passer l'épreuve plateau du permis A1 et du permis A2, un candidat doit au préalable valider un minimum de 20 heures de conduite, dont 8 heures sur piste et 12 heures sur route. Pour ceux ayant déjà le permis A1, 15 heures de conduite suffiront, soit 5 heures sur piste et 10 heures sur route.
Comment se déroule le plateau permis moto ?
Le jour J, le parcours est balisé par 17 cônes de Lübeck (oranges) et 5 bleus. Les cônes orange indiquent le trajet que doivent suivre les candidats et les bleus les points d’arrêts à effectuer lors des parcours. Les épreuves du permis plateau moto se passent comme suit :
- La vérification de l’identité et de l’équipement du candidat.
- Le tirage au sort par un des candidats du parcours à réaliser entre deux fiches contenant 6 manœuvres chacune. Il n'existe donc que 2 parcours possibles.
- L’évaluation du plateau.
- Le bilan.
- La transcription du résultat du test.
L’épreuve s’effectue sans interruption, excepté lors des arrêts imposés par la présence des cônes bleus. Pendant ces arrêts, le candidat a l’autorisation de poser les deux pieds au sol. Il doit démontrer qu’il peut se déplacer, mais également freiner en toute sécurité, et ce, sans chuter de sa moto :
2. Les différentes manœuvres à maîtriser
La validation de l’examen plateau du permis moto requiert la bonne exécution de 6 manœuvres. Elles doivent toutes se faire dans la limite du parcours balisé. Chacune de ces manœuvres se décompose en phase.
Manœuvre 1 : parcours sans l’aide du moteur
Cette première manœuvre consiste à démontrer la maîtrise de la moto sans l’aide du moteur. Le candidat doit manier le motocycle en marche avant et en marche arrière. Pour ce faire, il doit avec le moteur éteint :
- enlever la béquille,
- circuler avec la moto en marche avant en se tenant à côté,
- s’arrêter,
- se déplacer avec la moto en marche arrière en se tenant à côté,
- se garer et remettre la béquille.
Manœuvre 2 : parcours lent moto
Il est attendu que le candidat se déplace à allure réduite et sans passager. Il doit donc effectuer un parcours en forme de « S », et :
- franchir un couloir d’évitement,
- s’arrêter et démarrer en tournant,
- opérer un demi-tour.
Manœuvre 3 : parcours rapide et freinage
Le candidat doit ici exécuter un freinage d’urgence. À une vitesse de 50 km/h, il démontre qu’il est en mesure d’effectuer ce freinage sur une distance maîtrisée.
Manœuvre 4 : parcours lent avec passager
Le candidat exécute un parcours à allure réduite avec passager et doit :
- démarrer,
- suivre une trajectoire en boucle,
- effectuer un arrêt de précision.
Manœuvre 5 : parcours allure normale
Après avoir atteint une vitesse de 40 km/h, le candidat doit effectuer un slalom, puis un demi-tour.
Manœuvre 6 : parcours rapide moto
Cette dernière manœuvre consiste à rouler à 50 km/h avant d’effectuer :
3. Les informations à connaître avant l’examen du plateau moto
Comme pour tout examen, l’épreuve pratique du permis moto nécessite une bonne préparation. Si le rôle de la moto-école est de préparer techniquement les candidats, certaines informations pratiques concernant les modalités du jour J sont importantes à connaître.
Les règles de l’examen permis moto plateau
L’équipement du candidat est vérifié par l’examinateur avant l’épreuve. Veillez donc à ne pas négliger cette étape. De plus, il n’y a aucune démonstration des différentes manœuvres le jour J. Et enfin, le candidat a droit à 1 essai pour le parcours sans moteur et 2 essais pour les autres manœuvres.
La grille de notation
L’épreuve hors circulation est validée grâce à la notation suivante :
- A – Niveau bon,
- B – Niveau satisfaisant,
- C – Niveau insuffisant.
Le parcours à allure lente est chronométré, si le candidat :
- l’exécute sans fautes, il obtiendra un A,
- termine le parcours entre 14 et 16 secondes, un B,
- entre 14 secondes ou moins, un C.
Voici des exemples de critères notés :
- sortie de terrain,
- obstacle non franchi,
- exercice correctement réalisé,
- non-respect de la vitesse autorisée, etc.
À côté de chacun de ces critères, la note A, B ou C est mentionnée.
Depuis la réforme de 2020, le permis moto a été renforcé. Il est désormais plus spécifique à cette catégorie de véhicule. L’objectif de l’épreuve du plateau reste tout de même inchangé. Il permet de démontrer la capacité à maîtriser une moto à allure normale et rapide.
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