Piste Cyclable | Toutes les Réponses à vos Questions

Pour des raisons de sécurité routière, le Code de la route prévoit, depuis 1977, l’aménagement de pistes cyclables réservées à la circulation des cyclistes. Les vélos sont-ils dans l’obligation de les emprunter ? Quelles sont les règles de circulation relatives aux pistes cyclables dans le Code de la route ? Quelles sanctions pour le stationnement et la circulation des autres usagers sur ces voies réservées ? Codedelaroute.io répond à toutes vos interrogations.

Au sommaire :

1. Piste cyclable dans le Code de la route : Définition et Sanctions
2. Règles de circulation des pistes et bandes cyclables

1. Piste cyclable dans le Code de la route : Définition et Sanctions

1.1. Définition

L’Article R110-2 du Code de la route définit une piste cyclable ainsi :

« Chaussée exclusivement réservée aux cycles à deux ou trois roues et aux engins de déplacement personnel motorisés »

Une piste cyclable est une chaussée spécialement aménagée pour la circulation des 2 roues non motorisées. Elle doit, en principe, être séparée de la route principale par un terre-plein non franchissable.

Une bande cyclable se trouve sur le bas-côté de la route, sans être physiquement séparée de la voie de circulation des véhicules motorisés. Elle est uniquement délimitée par un marquage au sol, une ligne continue ou discontinue.

1.2. Sanctions encourues par les autres usagers

Stationner sur une voie réservée aux cyclistes est considéré comme un stationnement très gênant. Cette infraction est punie par une contravention de 4e classe : 135 € d’amende minorée à 90 € et 3 points sur le permis de conduire. Circuler sur une piste cyclable est également puni par une amende de 135 €, mais sans retrait de point.

2. Règles de circulation des pistes et bandes cyclables

Découvrez les règles du Code de la route liées à la circulation sur les espaces réservés aux vélos.

→ Qui peut rouler sur les pistes cyclables ?

Les zones réservées aux vélos sont interdites à la circulation des autres usagers de la route, notamment les 2 roues motorisées.

L'Article R412-7 du Code de la route précise :

« Lorsque, sur la chaussée, une voie de circulation réservée à certaines catégories de véhicules est matérialisée, les conducteurs d’autres catégories de véhicules ne doivent pas circuler sur cette voie»

L’Article R431-9 du Code de la route prévoit tout de même une exception :

« Par dérogation aux dispositions de l’Article R110-2, les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues, sans side-car ni remorque peuvent être autorisés à emprunter les bandes et pistes cyclables par décision de l’autorité investie du pouvoir de police ».

Autrement dit, les 2 roues motorisées sont uniquement autorisées à les emprunter si la signalisation des pistes cyclables (panneau C113 ou B22a) est complétée par le panonceau M4d2.

Le Code de la route prévoit également la possibilité d’autoriser les piétons à circuler sur une piste cyclable lorsqu’aucun trottoir n’est aménagé. Si un couloir n’est pas affecté à chacun, les piétons doivent marcher en sens contraire de la circulation des vélos pour leur assurer une bonne visibilité.

→ Les pistes cyclables sont-elles obligatoires pour les cyclistes ?

Non, les cyclistes ne sont, en principe, pas obligés d’utiliser les pistes cyclables, sauf si le panneau d’obligation rond B22a l’indique.

Lorsque la piste est annoncée par un panneau d’indication carré, ils peuvent décider d’emprunter les voies de circulation des véhicules à moteur. Il est pourtant fortement recommandé de les utiliser pour leur sécurité.

→ Peut-on prendre une piste cyclable en sens inverse ?

Non, il est dangereux et interdit de prendre une piste cyclable en sens inverse. Cela pourrait mener à une collision frontale avec un autre cycliste. Les vélos doivent respecter le sens de circulation de la bande cyclable.

→ Peut-on prendre un sens interdit à vélo ?

Oui et non. Le double sens cyclable permet aux cyclistes de rouler sur un sens interdit aux véhicules motorisés. On trouve ces aménagements majoritairement dans les zones 30 et les zones de rencontre en ville.

Mais attention, seules les rues identifiées par la signalisation routière comme étant des doubles sens cyclables sont concernées. Si aucune des signalisations suivantes n’est présente, cela signifie que le sens de circulation interdit aux conducteurs de véhicules est également interdit aux cyclistes.

• Panneau double sens cycliste

• Panonceau précisant l’autorisation des vélos à prendre un sens interdit

• Marquage au sol du double sens cyclable

Si un double sens cyclable est bien signalé, les cyclistes venant des 2 sens contraires ne peuvent pas pour autant rouler sur la même bande cyclable dans les 2 sens, comme stipulé plus haut. Un cycliste doit toujours rouler à sa droite : à droite de la chaussée dans le sens de circulation des véhicules (même s’il n’y a pas de bande cyclable) et à droite sur la bande cyclable aménagée à cet effet, dans le sens contraire des véhicules.

→ Qui a la priorité : les piétons ou les cyclistes ?

Lorsqu’il circule sur piste cyclable, le cycliste est prioritaire. Seules exceptions : lorsqu’un feu rouge, un "céder le passage" ou un marquage au sol l’enjoint à laisser la priorité ponctuellement. C’est le cas lorsque la piste cyclable traverse une route ou un passage piéton par exemple.

Dans une zone de rencontre où se croisent vélo et piétons, les piétons sont prioritaires. De même, si la signalisation autorise un cycliste à circuler sur une zone piétonne, il doit rouler au pas et laisser la priorité aux piétons.

Il est formellement interdit de circuler à vélo sur un trottoir (sauf enfants de moins de 8 ans), car ils sont exclusivement réservés aux piétons.

Pour finir, sachez que lorsqu’une piste cyclable s’achève et qu’elle rejoint la chaussée principale, c’est la règle de la priorité à droite qui s’applique. Le cycliste a donc la priorité sur les véhicules derrière lui.