Les Panneaux d’Entrée et de Sortie d’Agglomération

Les panneaux d’agglomération, autrement dit le panneau d’entrée et le panneau de sortie d’agglomération, indiquent les limites d’une ville. Ils annoncent également le début et la fin de l’application des règles de circulation propres aux agglomérations définies par le Code de la route. Faisons ensemble le tour de ces panneaux de signalisation et des règles de conduite qu’elles impliquent. Mais avant cela, prenons le temps de rappeler la définition d’une agglomération donnée par le Code de la route.

Au sommaire :

La définition d’une agglomération par le Code de la route
Le panneau d’entrée d’agglomération
La signalisation en complément du panneau d’entrée d’agglomération
Le panneau de sortie d’agglomération

1. La définition d’une agglomération par le Code de la route

Le Code de la route définit une agglomération dans l’Article R110-1 :

« Agglomération : espace sur lequel sont groupés des immeubles bâtis rapprochés et dont l’entrée et la sortie sont signalées par des panneaux placés à cet effet le long de la route qui le traverse ou qui le borde ; »

Autrement dit, une agglomération, qui peut être un village, une ville, une grande ville ou une métropole est définie comme un groupement de lieux d’habitation et de vie d’une certaine densité. L'article précise également que le début d’une agglomération est indiqué par un panneau de localisation d’entrée d’agglomération.

Il semblerait donc que le meilleur moyen de savoir avec certitude que l’on entre dans une agglomération est le panneau d’entrée d’agglomération. Mais d’autres indices peuvent vous aider une fois que vous circulez à l’intérieur de la ville ou du village, comme la présence :

de trottoirs tout au long de la chaussée,
de dos d’âne,
de zones 30 ou de panneau de limitation à 50 km/h,
de commerces et lieux de vie,
Etc.

2. Le panneau d’entrée d’agglomération

Le panneau d’entrée d’agglomération EB10 est un panneau de localisation rectangulaire à fond blanc pourvu d'une bordure rouge. En son centre est écrit le nom de la commune en lettre majuscule noire. C’est une signalisation routière de position. Cela signifie que l’agglomération débute à l’endroit où est implanté le panneau.

Une cartouche de signalisation est généralement installée sur le dessus pour indiquer le type de route sur lequel le panneau est implanté :

Une cartouche jaune et la lettre D suivie du numéro de la route pour les routes départementales.
Une cartouche rouge et la lettre N suivie du numéro de la route pour les nationales
Une cartouche blanche et la lettre C pour les voies communales.

Ce sont généralement des routes départementales qui relient les agglomérations entre elles. Mais si aucune cartouche n’est présente, vous êtes certainement déjà sur une route communale.

Le panneau EB10 en lui-même suffit à indiquer aux usagers qu’ils doivent désormais respecter les règles de circulation propres aux agglomérations. Notamment la limitation de vitesse de 50 km/h, car c’est la limitation de vitesse par défaut en ville.

En vertu de l’Article R416-1 du Code de la route, le panneau d’entrée en agglomération indique également que l’utilisation du klaxon est interdite sauf en cas de danger immédiat.

Enfin, sachez qu’à partir de ce panneau, l’implantation des panneaux de présignalisation de danger se fait à 50 mètres ou moins du danger qu’il indique, comme les panneaux de dos d’âne, que vous ne trouverez d’ailleurs qu’au sein des agglomérations. Hors agglomération, la présignalisation est implantée à 150 mètres en amont.

Ralentissez et soyez attentif, car tout est plus concentré en ville et les usagers vulnérables (piétons, cyclistes, 2 roues, etc.) y sont bien plus nombreux.

3. La signalisation en complément du panneau d’entrée d’agglomération

Plusieurs panneaux routiers peuvent accompagner le panneau d’entrée d’agglomération. Ils ne sont pas systématiquement présents, chaque collectivité décide de la signalisation à implanter à l'entrée de sa commune.

Le panneau de limitation de vitesse

Les collectivités peuvent décider d’accompagner le panneau d’entrée d’un panneau de limitation de vitesse :

Soit pour rappeler la limitation de vitesse réglementaire en agglomération de 50 km/h.
Soit pour indiquer que la limitation dans toute l’agglomération est abaissée à 30 km/h.

Attention : les panneaux de limitation de vitesse installés sur le panneau d’entrée indiquent la vitesse à respecter sur l’ensemble de la commune, pas uniquement sur la route sur laquelle est implanté le panneau.

Le panneau de route à carractère prioritaire

Le panneau de route à caractère prioritaire est parfois apposé au-dessus du panneau d’entrée. Il signifie que la route garde son caractère prioritaire. Vous avez donc la priorité tant que vous ne rencontrez pas de signalisation vous indiquant la fin du caractère prioritaire de la route. On retrouve souvent ces panneaux lorsque c’est une départementale qui traverse un hameau ou un petit village.

Les panneaux à visée touristique ou informative

Le maire peut également décider d’implanter des panneaux renseignant les usagers sur les différents lieux touristiques ou sur une caractéristique attrayante de la commune :

Un panneau « jumelage » avec le nom de la ville.
Un panneau de type E3X (E31, E32 et E33) annonçant une forêt, une réserve naturelle un col ou le cours d’eau traversée par la route.
Un panneau du conseil régional indiquant que la commune fait partie des villages fleuris de France.
Un panneau de prévention routière.
Etc.

4. Le panneau de sortie d’agglomération

Le panneau de sortie d’agglomération EB20 est similaire au panneau d’entrée d’agglomération, mais:

La bordure est noire.
Le nom de la ville est barré en diagonale par un trait rouge épais.

Il indique que vous sortez de l'agglomération. Comme pour le panneau d’entrée, il est souvent accompagné d’une cartouche indiquant le type de route empruntée. Ici la route nationale 88.

Le panneau de sortie peut être accompagné d’un panneau de route à caractère prioritaire. Lorsque vous quittez une agglomération, vous êtes la plupart de temps sur une route départementale ou nationale qui ont souvent un caractère prioritaire.

À partir du panneau de fin d'agglomération, vous n’êtes plus limitée à 50 km/h par défaut. En l’absence de panneau de limitation de vitesse, la vitesse maximale autorisée hors agglomération se détermine en fonction du type de route et de l’aménagement des voies :

Si vous circulez sur une départementale ou une nationale à double sens de circulation sans séparateur central, comme c’est souvent le cas, la vitesse réglementaire est de 80 km/h.
Si vous roulez sur une route à chaussées séparées, i.e les deux sens de circulation sont séparés par un terre-plein central, la vitesse réglementaire est de 110 km/h.

Si le département a décidé d’abaisser ou d’augmenter la vitesse réglementaire, un panneau de limitation de vitesse vous indiquera la vitesse spécifique à respecter.