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Quelles sont les différences entre le Carrefour à Sens Giratoire et le Rond-Point ?

Le carrefour à sens giratoire et le rond-point sont deux intersections à différencier. On les confond à cause de leur forme commune. Ils sont construits d’un anneau et d’un terre-plein central qui est infranchissable. Une route à sens unique les contourne, sur laquelle débouchent plusieurs voies. Les véhicules doivent prendre la direction à leur droite, dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Inventées pour inciter les automobilistes à ralentir, ces infrastructures régulent le trafic et assurent une fluidité de la circulation. Découvrez comment la signalisation, les règles de placement et celles de priorités les distinguent l’un de l’autre. Ces notions sont essentielles pour le passage du Code de la route.

1. Astuces pour Différencier le Sens Giratoire du Rond-Point
2. Les placements dans le Code de la route : Sens Giratoire/Rond-Point
3. Les sorties d’un Sens Giratoire ou d’un Rond-Point
4. Les Règles et les Sanctions du Code de la route dans un Carrefour Giratoire

Astuces pour Différencier le Sens Giratoire du Rond-Point

L’astuce visuelle pour les différencier est la suivante : la signalisation. Une autre réside dans les règles de priorité.

Comment reconnaître un rond-point ?

Un rond-point est une place circulaire dont la priorité est donnée aux véhicules qui y pénètrent. Lorsque le conducteur l’aborde, il n’y a aucune signalisation. La règle de « Priorité à droite » s’applique. Cela signifie que les usagers qui circulent sur la voie doivent céder le passage aux conducteurs y pénétrant. S’il refuse la priorité, l’automobiliste est en infraction. Le rond-point de l’Étoile à Paris qui contourne l’Arc de Triomphe, en est un excellent exemple.

Le carrefour à sens giratoire

Cette intersection est annoncée en amont par plusieurs panneaux :

  • Avant d’arriver sur un carrefour à sens giratoire, un premier panneau de signalisation vous alerte d’un éventuel danger.

  • Un second intitulé « Cédez le passage » est informatif, l’automobiliste doit ralentir et anticiper.

Donc, le conducteur qui aborde cette intersection annoncée par des panneaux n’a pas la priorité sur les véhicules qui circulent dans l’anneau. Il doit attendre qu’aucun usager n’arrive par la gauche pour s’y insérer.

Attention à ne pas les confondre, les plus répandus sur le réseau routier restent les carrefours à sens giratoire. Les jeunes conducteurs les nomment à mauvais escient des ronds-points. Le régime de priorité n’est pas le même, soyez vigilant. Consultez leurs définitions pour obtenir plus de détails.

Les placements dans le Code de la route : Sens Giratoire/Rond-Point

Les conducteurs hésitent souvent sur le placement à occuper dans un sens giratoire, surtout lorsqu’il est pourvu de plusieurs voies de circulation. Comment prendre un rond-point ? Quand mettre son clignotant ? Quelles sont les priorités ? Nous répondons à toutes vos interrogations. En effet, pour l’examen du Code, le candidat doit connaître les règles s’appliquant aux différents types d’intersection. Voici les trajectoires à suivre selon la direction empruntée par le véhicule.

Aborder un carrefour giratoire

Que vous arriviez sur un rond-point ou sur un carrefour à sens giratoire, vous devez absolument suivre ces 3 règles :

  1. Ralentir progressivement, rétrograder les vitesses et freiner s’il faut respecter une priorité.
  2. Anticiper bien avant de s’engager, regarder loin devant.
  3. Vérifier les angles morts, car les usagers fragiles sont moins visibles.

Vous vous rappelez que vous allez vous insérer sur une voie à sens unique et que la circulation s’effectue vers la droite, dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Très bien, alors, continuons.

Le sens de circulation dans le carrefour giratoire

Que faire dans le cadre d’un carrefour de plus de 2 voies et de plus de 4 sorties ?

  • Je me place à droite après avoir averti les véhicules à l’aide du clignotant, si je prends la 1re sortie ou si je vais en face.

  • Je me mets à gauche (mais ce n’est pas une obligation), tout en actionnant le clignotant, pour informer les autres usagers si je sors à gauche ou si j’effectue un demi-tour.

  • La règle a changé en ce qui concerne la voie de gauche : vous n’êtes plus obligé d’y rester si vous effectuez un demi-tour.

  • S’il n’y a qu’une voie avant d’entrer dans le carrefour giratoire, je me positionnerai à droite ou à gauche une fois dans le carrefour selon les règles citées juste au-dessus.

  • Si vous hésitez quant à la direction à prendre, demeurez sur la chaussée de droite.

  • Si vous désirez dévier de couloir, par mesure de sécurité, laissez passer les automobiles déjà engagées.

  • Facilitez la circulation des véhicules d’intérêt général et des poids lourds encombrants qui nécessitent plus de place pour manœuvrer et rouler le long du giratoire.

Restez courtois et gardez votre sang-froid si des automobilistes ne respectent pas le Code de la route.

Sortir d’un Sens Giratoire ou d’un Rond-Point

Lorsque vous êtes à l’intérieur d’un carrefour giratoire, les risques se multiplient. Vous devez rester particulièrement attentif afin de tout contrôler quand vous souhaitez vous rabattre.

Effectuer des contrôles indirects

Ils s’effectuent dans les rétroviseurs intérieur et extérieurs avant chaque sortie, à droite et à gauche. Ainsi, vous anticipez l’arrivée d’une voiture qui coupe votre trajectoire par la gauche. C’est un cas fréquent de collision, causée par cette infraction appelée aussi « la queue de poisson ».

Si le véhicule circule sur la gauche, l’automobiliste doit effectuer des contrôles à droite avant de bifurquer vers la sortie. Cette vérification est très rapide. Progressivement, elle devient automatique pour le jeune conducteur.

Exécuter des contrôles directs

Le conducteur doit vérifier les angles morts dans lesquels peut se trouver un usager fragile ou :

  • avant de pénétrer sur l’axe giratoire en observant les bandes cyclables et les voies de bus,
  • quand on change de couloir à l’intérieur du rond-point,
  • lorsque l’on quitte ce carrefour.

Actionner les clignotants

Les feux clignotants sont indispensables pour signaler un changement de trajectoire :

  • Vous bifurquez à droite ? Allumez votre avertisseur lumineux droit juste avant d’arriver dans le giratoire.
  • Vous allez en face ? Vous ne mettez pas de clignotant avant de vous insérer, mais vous l’actionnez vers la droite après la sortie située avant celle qui vous intéresse.
  • Vous partez à gauche ou vous effectuez un demi-tour ? Alors, enclenchez le clignotant à gauche avant de vous engager dans le carrefour.

Savoir bien conduire implique d’utiliser ses avertisseurs visuels pour tout changement de trajectoire.

À noter : pour chacune de ces manœuvres, vérifiez à chaque fois les angles morts.

Les Règles et les Sanctions du Code de la route dans un Carrefour Giratoire

Faisons le point sur ce qui est prohibé dans ces intersections. Quelles sont les sanctions en cas d’infractions ? Comment ça se passe à l’étranger ?

Qu’est-ce qu’on n’a pas le droit de faire dans un carrefour giratoire ?

Voici une liste de 7 interdictions :

  1. La marche arrière
  2. Un freinage brutal
  3. Un dépassement
  4. Un changement de trajectoire intempestif
  5. Un non-respect de la priorité à droite dans un rond-point
  6. Un non-respect de la priorité à gauche à l’entrée d’un giratoire
  7. Ne pas actionner les clignotants

Les sanctions

Si les règles de priorité ne sont pas observées, de même, si un automobiliste effectue une manœuvre dangereuse pour les autres usagers, il commet une infraction au Code de la route puni d’une sanction :

Non-respect de la priorité : Amende forfaitaire de 135 euros + un retrait de 4 points sur le permis de conduire.
Oubli du clignotant : Amende forfaitaire de 35 euros + un retrait de 3 points.

Comment fonctionnent les carrefours giratoires à l’étranger ?

Selon les pays, les codes de conduite ne sont pas identiques et des sanctions existent :

Au Royaume-Uni, les véhicules roulent à gauche, donc le sens de circulation dans un giratoire s’effectue dans le sens des aiguilles d’une montre. Néanmoins, les règles de priorité sont similaires.

En Allemagne, certains carrefours giratoires n’autorisent pas le changement de file, donc le conducteur ne doit pas se tromper lorsqu’il s’engage dans un couloir de circulation.

Pour résumer, des panneaux de signalisation et un marquage au sol introduisent les carrefours à sens giratoire. Ils sont plus nombreux que les ronds-points. Les candidats à l’Épreuve théorique générale doivent retenir que l’entrée dans cette infrastructure routière s’effectue promptement, en contrôlant rapidement et efficacement son environnement avant de s’engager.

Astuce : pour répondre au QCM, observez scrupuleusement les indices présents dans les photographies et les vidéos proposées (rétroviseurs, voyant du clignotant sur le tableau de bord, etc.).

Avez-vous retenu l’essentiel ? C’est le moment de le vérifier avec les tests en ligne de codelaroute.io..

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