En 2013, le Référentiel pour l’Éducation à une Mobilité Citoyenneté (REMC) modernise le système d’apprentissage de la conduite. Il devient la référence des auto-écoles. Une nouvelle grille de notation utilisée le jour de l’examen en découle. Les inspecteurs jugent ainsi tous les postulants sur les mêmes bases. La grille de notation de l’épreuve en circulation est similaire pour toutes les catégories de permis (A, B, C et D). Pour l’épreuve hors circulation concernant les permis A, C et D, l’examinateur utilise une grille de notation propre à chaque catégorie de permis. Faisons le tour de ces 2 grilles d’évaluation du permis C.
Au sommaire :
- Grille de notation de l’épreuve hors circulation du permis C
- Barème d’évaluation et bilan de compétence de l’épreuve en circulation de la catégorie C
1. Grille de notation de l’épreuve hors circulation du permis C poids lourd
Le passage du permis poids lourd C se décompose en deux examens pratiques :
- Une épreuve hors circulation
- Une épreuve en circulation
L’épreuve hors circulation, ou épreuve plateau, permets de vérifier les connaissances théoriques du candidat.
Elle est composée de :
1. Une interrogation écrite
2. 8 tests (appelées phases) notés
3. Un test de maniabilité
- L’interrogation écrite sur 3 points
Le candidat doit répondre à 10 questions en 6 minutes (épreuve éliminatoire)
→ La notation se fait ainsi :
– Note E (éliminatoire) : 0 à 4 réponses conformes
– Note 0 : 5 réponses conformes
– Note 1 : 6 réponses conformes
– Note 2 : 7 ou 8 réponses conformes
– Note 3 : 9 ou 10 réponses conformes
- Phase 0 à 4 (Socle minimum 1) notées sur 7 points en tout (épreuve non éliminatoire)
Le candidat doit réaliser plusieurs vérifications intérieures et extérieures :
Phase 1 — Contrôle immobilisation
Phase 2 — Vérification des documents de bord
Phase 3 — Verrouillage cabine
→ La notation se fait ainsi :
– Note 1 : les vérifications ou annonces des 3 phases sont réalisées.
– Note 0 : une ou plusieurs vérifications ou annonces erronées ou non réalisées.
Phase 4 : contrôles des feux (0 ou 1), de la carrosserie/vitrage (0 ou 1), des roues (0 ou 1), des taches (0 ou 1), du chargement (0 ou 1), et annonce des dimensions et du poids (0 ou 1).
→ La notation se fait ainsi :
– Note 1 : vérifications ou annonces réalisées.
– Note 0 : une ou plusieurs vérifications ou annonces erronées ou non réalisées.
- Phase 5 — Thème tiré au sort sur 3 points
Le candidat doit tirer au sort parmi les 6 thèmes suivants et effectuer toutes les tâches associées à ce thème :
– Thème 1 : documents de bord, triangle, extincteur (8 tâches à réaliser)
– Thème 2 : feux, dispositifs de contrôle et accessoires (6 tâches)
– Thème 3 : niveaux, glaces, rétroviseurs, essuie-glaces (6 tâches)
– Thème 4 : pneumatiques, roues, suspension, direction (3 tâches)
– Thème 5 : caractéristiques du véhicule, plaques, disques, limitations de vitesse, dispositifs réfléchissants, protections (6 tâches)
– Thème 6 : transport de marchandises (4 tâches)
→ La notation se fait ainsi :
– Note 3 : le candidat traite correctement le thème et tous les items.
– Note 2 : un item comporte au moins une erreur ou un oubli.
– Note 1 : plus d’un item comporte au moins une erreur ou un oubli.
– Note 0 : réponses inexistantes ou totalement erronées.
- Phase 6 — Interrogation orale sur 3 points (épreuve éliminatoire)
Le candidat doit répondre à des questions à partir d’une fiche tirée au sort.
→ La notation se fait ainsi :
– Note E (éliminatoire) : moins 1/3 des connaissances acquises.
– Note 1 : 1/3 des connaissances acquises.
– Note 2 : 2/3 des connaissances acquises.
– Note 3 : ensemble des connaissances acquises.
- Phase 7 et 8 (Socle minimum 2)
Phase 7 — Mise en marche du moteur et installation sur 1 point
→ L’évaluation se fait ainsi :
– Note 1 : actions et annonces réalisées.
– Note 0 : une action ou annonce non réalisée.
Phase 8 — Vérifications des systèmes de freinage sur 3 points (épreuve éliminatoire)
– Note E (éliminatoire) : Le candidat n’a pas réalisé les essais de freins.
– Note 1 : 2 actions ou annonces erronées ou non réalisées.
– Note 2 : 1 action ou annonce erronée ou non réalisée.
– Note 3 : le candidat a réalisé correctement les essais de frein.
À l’issue de la phase 7, un bilan des notes recueillies est réalisé. À partir de 16 points sans commettre de fautes éliminatoires, il aura le droit à 2 essais au test de maniabilité.
- Le test de maniabilité (épreuve éliminatoire)
L’exercice de maniabilité n’ajoute pas de points, elle est simplement ratée ou réussie et un échec est éliminatoire.
Enfin, une note entre 0 et 1 est donnée pour les gestes et la posture observés tout au long de l’épreuve :
– Note 0 : Manques observés aux attitudes de sécurité au cours de l’épreuve
– Note 1 : Attitudes de sécurité adoptées tout au long de l’épreuve
Il est nécessaire d’obtenir 17 points et d’avoir réussi le test de maniabilité pour obtenir le droit de passer l’épreuve en circulation.
2. Barème d’évaluation et bilan de compétence de l’épreuve en circulation de la catégorie C
La deuxième épreuve de l’examen pratique du permis C, l’épreuve en circulation, consiste en une épreuve de conduite de 45 minutes effectuée en autonomie. La grille d’évaluation utilisée par l’examinateur est quasiment identique à la grille de notation du permis B.
Cette grille sert de bilan de compétence. Elle évalue 4 grandes compétences. Ces 4 sections sont divisées en 12 compétences elles-mêmes évaluées :
1. Connaître et maîtriser son véhicule :
– Savoir s’installer et assurer la sécurité à bord (noté sur 2)
– Connaître et utiliser les commandes (Noté d’éliminatoire à 3)
2. Appréhender la route :
– Prise d’information (noté d’éliminatoire à 3)
– Adapter son allure aux circonstances (noté d’éliminatoire à 3)
– Appliquer la réglementation (noté d’éliminatoire à 3)
3. Partager la route avec les autres usagers :
– Communiquer avec les autres usagers (Noté d’éliminatoire à 3)
– Partager la chaussée (Noté d’éliminatoire à 3)
– Maintenir les espaces de sécurité (Noté d’éliminatoire à 3)
4. Autonomie du candidat et sa conscience du risque (compétences transversales) :
– Aptitude à analyser des situations (notés 0, 0,5 ou 1)
– Adaptation aux situations (notés 0, 0,5 ou 1)
– Conduite autonome (notés 0, 0,5 ou 1)
→ La notation se fait ainsi :
– Note 3: la compétence est correctement et régulièrement restituée
– Note 2 : la compétence est acquise
– Note 1 : la compétence est en cours d’acquisition, mais mal maîtrisée
– Note 0 : au moins une composante de la compétence n’est pas acquise et le candidat est incapable de la restituer
– Note E (éliminatoire) : tout comportement dangereux du candidat plaçant les autres usagers ou le véhicule dans une situation de danger et infraction au Code (Sens interdit, franchissement d’une ligne continue, etc.) constitue une faute éliminatoire.
2 points bonus sont possibles si le candidat a fait preuve des compétences et savoir-être mis en avant dans le Code de la route :
- Conduite économique et respectueuse de l’environnement
- Courtoisie
Contrairement au permis B, où le candidat doit obtenir 20 points sur 30 au total, l’épreuve du permis C est notée sur 26 et un minimum de 17 points est requis pour obtenir son permis.
En cas d’avis favorable, c’est ce bilan de compétence qui servira au candidat de Certificat d’Examen du Permis de Conduire (CEPC) pour justifier de l’obtention de son permis en attendant la fabrication du permis officiel.