Les Angles Morts dans un Rond-point

Que vous circuliez sur un rond-point ou sur un carrefour à sens giratoire, vous devez absolument vérifier vos rétroviseurs et les angles morts de votre champ de vision avant tout changement de direction. Les candidats au permis de conduire seront contrôlés sur ce point, car c’est un geste essentiel de sécurité routière.

Au sommaire :

1. Vérifier les angles morts dans un rond-point versus dans un giratoire
2. Quand vérifier l'angle mort ?

1. Vérifier les angles morts dans un rond-point versus dans un giratoire

Rappelons que dans un rond-point, le Code de la route impose la priorité à droite. Sur un carrefour à sens giratoire, c’est la priorité à gauche qui s’applique. Si cela ne change rien à la nécessité de réaliser des contrôles réguliers, cela a un impact sur les points sur lesquels votre attention doit se concentrer.

Dans un rond-point, faites attention à garder la majorité de votre attention devant et sur les voies de droite qui débouchent sur l’anneau. Vous devez pouvoir réagir aux ralentissements successifs devant vous, causées par la nécessité de céder le passage aux véhicules qui s’engagent sur votre voie.

Lorsque vous contrôlez vos angles morts, privilégiez donc des coups d’œil furtifs. Ne vous laissez pas surprendre par les véhicules qui s’arrêtent devant vous pour laisser la priorité ou par les véhicules qui s’insèrent.

Vous devez également garder votre attention à l’avant dans un carrefour giratoire. Mais étant donné que, dans ce cas, vous circulez sur une chaussée à sens unique où vous avez la priorité, la circulation est en théorie plus fluide.

2. Quand vérifier l’angle mort ?

Savoir prendre un rond-point ou un giratoire en toute sécurité signifie se placer correctement, utiliser ses clignotants à bon escient et vérifier ses angles morts au bon moment, à l’entrée, à l’intérieur et à la sortie du carrefour.

2.1. À l’entrée du rond-point

Avant de pénétrer sur l’axe giratoire, observez les bandes cyclables et les voies de bus sur votre droite avant de vous engager. Assurez-vous de ne pas couper la route à un usager vulnérable. Vérifiez votre angle mort droit si vous vous positionnez sur la voie de droite et votre angle mort gauche si vous vous placez sur la voie de gauche.

2.2. Lorsque vous changez de file à l’intérieur

Lorsque vous êtes à l’intérieur du carrefour, les risques se multiplient. Vous devez rester particulièrement attentif afin de tout contrôler avant de changer de couloir. Procédez dans cet ordre :

Si je me rabats sur la voie de droite

. Je contrôle le rétroviseur intérieur et extérieur droit
. Je vérifie l’angle mort droit
. J’indique mon intention de me rabattre à droite en allumant le clignotant droit
. Je me déporte vers la droite seulement si cela ne perturbe pas la marche normale des autres usagers.

Si je me déplace sur la voie de gauche

. Je vérifie mon rétroviseur intérieur et extérieur gauche
. Je contrôle rapidement mon angle mort gauche
. J’indique mon intention de changer de voie avec mon clignotant gauche
. Je me rabats à gauche.

2.3. À la sortie du rond-point

Quand vous souhaitez sortir du rond-point ou du carrefour à sens giratoire, commencez vos contrôles directs et indirects dès la sortie précédente. Regardez vos rétroviseurs intérieurs et extérieurs et l’angle mort droit et gauche comme suit :

Si j’ai choisi de rouler sur la voie de gauche pour tourner à gauche ou faire demi-tour, je dois effectuer des contrôles visuels rapides — rétroviseur droit et angle mort droit — avant de m’insérer sur la voie de droite. Le geste devient automatique avec l’expérience.
Si je suis sur la chaussée la plus à droite, je vérifie l’angle mort droit en priorité pour ne pas couper la route à un usager vulnérable (cycliste, moto ou scooter) en sortant.

Je contrôle aussi le rétroviseur et l’angle mort gauche pour vérifier qu’aucune voiture ne va couper ma trajectoire par la gauche pour prendre la même sortie que moi. C’est un cas fréquent de collision, causée par cette infraction appelée aussi « la queue de poisson ».