Les rétroviseurs sont des éléments de conduite essentiels. Ils permettent de réaliser des contrôles visuels indirects et une prise d’information indispensable sur les côtés et à l’arrière du véhicule. En effet, l’absence de contrôle visuel augmente considérablement le risque de collision ? Quelles sont les obligations imposées par le Code de la route ? Comment bien régler et utiliser ses rétroviseurs intérieurs et extérieurs ? Codedelaroute.io vous dit tout.
Au sommaire :
- Rétroviseurs obligatoires : ce que dit le Code de la route
- Bien régler ses rétroviseurs extérieurs et intérieur
- Bien utiliser ses rétroviseurs
1. Rétroviseurs obligatoires : ce que dit le Code de la route
C’est l’Article R316-6 du Code de la route qui énonce les obligations concernant l’équipement de rétroviseurs des véhicules à moteur.
« Tout véhicule à moteur, à l’exception des véhicules et appareils agricoles n’ayant pas de cabine fermée, doit être muni d’un ou de plusieurs systèmes de vision indirecte, disposés de façon à permettre au conducteur de surveiller de son siège la route vers l’arrière du véhicule quel que soit le chargement normal de celui-ci et dont le champ de visibilité ne comporte pas d’angle mort notable susceptible de masquer un véhicule s’apprêtant à dépasser ».
Les rétroviseurs sont ici désignés comme des « systèmes de vision indirecte ». Comme vous pouvez le constater, le Code de la route ne rend pas obligatoire le rétroviseur droit sur les véhicules légers. Mais dans les faits, tous les constructeurs automobiles équipent leur véhicule de rétroviseur extérieur droit.
L’article R316-6 évoque également les sanctions encourues en l’absence de rétroviseurs intérieur et extérieur gauche : une contravention de 3e classe punie d’une amende forfaitaire de 68 €.
« Le fait de contrevenir aux dispositions du présent article ou à celles prises pour son application est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la troisième classe. »
Même si le rétroviseur droit n'est pas strictement obligatoire, puisqu'il est présent sur le véhicule, il doit fonctionner correctement. Vous ne passerez pas le contrôle technique si votre rétroviseur extérieur droit est abimé ou rabiboché.
2. Bien régler ses rétroviseurs extérieurs et intérieur
Il est indispensable de bien régler ses rétroviseurs. Ce geste est une des premières choses que l’on apprend à l’auto-école et l’un des premiers qui sera jugé par l’examinateur à l’examen du permis de conduire. Pour régler ses rétroviseurs extérieurs, une manette ou commande électrique à l’intérieur du véhicule vous permet de faire pivoter la position du miroir. Elle diffère selon le modèle du véhicule. N’hésitez pas à consulter le carnet du constructeur si vous rencontrez des difficultés à la repérer.
Avant de procéder au réglage, installez-vous au poste de conduite, réglez la position de votre siège et installez-vous bien au fond du siège. La règle d’or est de positionner ses rétroviseurs de manière à voir la poignée de la portière arrière dans le coin inférieur du miroir :
- Le coin inférieur droit pour le rétroviseur de gauche
- Le coin inférieur gauche pour le rétroviseur de droite
Si la voiture ne possède que 3 portes, réglez de manière à voir l’aile arrière du véhicule à l’endroit approximatif où se trouverait la poignée. Le but est d’à peine voir son véhicule, mais le champ de vision autour pour minimiser l’angle mort.
Bien régler ses rétroviseurs extérieurs permet de limiter au maximum l’étendue des angles morts latéraux, même s’il ne peut jamais être totalement éliminé. Seul un rétroviseur d’angle mort permettrait de le faire.
Le rétroviseur intérieur permet au conducteur d’avoir une vision indirecte de ce qu’il se passe derrière lui. Un rétroviseur intérieur bien réglé permet de voir l’ensemble du pare-brise arrière. De nuit, activez la position nuit pour ne pas être ébloui. Elle peut être actionnée manuellement à l’aide d’une manette située à la base du rétroviseur ou automatiquement dans le cas des rétroviseurs électrochromes.
3. Bien utiliser ses rétroviseurs
Les rétroviseurs permettent de contrôler la présence d’autres usagers autour du véhicule. Ils sont utilisés en marche normal pour situer où se trouvent les usagers autour du véhicule. Mais ils doivent surtout être utilisés lorsque le conducteur souhaite changer la trajectoire de son véhicule (changer de file, tourner, stationner, reculer, aborder un rond-point, dépasser, etc.).
Dans ce cas, il est nécessaire de regarder en priorité son rétroviseur intérieur puis ses rétroviseurs extérieurs pour voir si la voie semble dégagée du côté ou vous souhaitez déplacer le véhicule. Ensuite, vérifiez vos angles morts pour être sûr qu’aucun usager ne s’y trouve. Si la voie est libre, vous pouvez alors indiquer votre intention de tourner ou de vous rabattre avec le clignotant et entamer la manœuvre.
La caméra de recul ne dispense pas de regarder les rétroviseurs latéraux lorsque vous stationnez, car le champ de vision de la caméra est étroit. De manière générale, aucune aide technologique à la conduite (caméra de recul, capteurs d’angles morts, ABS, AFU, etc.) ne peut remplacer la vigilance du conducteur et le contrôle visuel direct et indirect.
Le rétroviseur intérieur doit également être vérifié lors d’un ralentissement, même sans écarts de trajectoire. À l’approche d’une intersection, d’un ralentissement de la circulation, d’une limitation de vitesse, etc., déterminer si un véhicule nous suit de près permet de doser notre freinage pour éviter une collision par l’arrière.