Un itinéraire de délestage était un trajet alternatif mis en place par les autorités pour contourner des évènements compromettant la fluidité du trafic. Les itinéraires de substitution remplacent aujourd’hui les itinéraires de délestage. À quoi servent-ils exactement ? Quelle différence avec les itinéraires Bis et les déviations ? Quel est le panneau des itinéraires de substitution ? Codedelaroute.io répond à toutes vos questions.

Au sommaire :

  1. Définition d’un itinéraire de délestage
  2. Les itinéraires de substitution : une déviation conseillée pour contourner une difficulté
  3. Le panneau d’itinéraire de substitution
  4. Différence entre un itinéraire de substitution, un itinéraire bis et une déviation

1. Définition d’un itinéraire de délestage

Dans un contexte général, délester signifie retirer un élément d’un circuit pour éviter la saturation. Le Larousse définit « l’itinéraire de délestage » ainsi :

« Détournement de la circulation routière par des voies secondaires pour éviter la congestion d’un axe principal ».

Le terme d’itinéraire de délestage n’est plus utilisé, car la situation depuis les années 70 a bien changé. De nouveaux problèmes d’encombrement sont apparus et le développement du réseau autoroutier a changé la donne.

Désormais, les autorités peuvent décider de dévier la circulation au moyen de 3 types d’itinéraires alternatifs :

  • L’itinéraire de substitution
  • L’itinéraire Bis
  • L’itinéraire de déviation

L’itinéraire Bis et l’itinéraire de substitution sont prévus par le Code de la route pour éviter un encombrement de la circulation. Les déviations, elles, sont utilisées pour rediriger le trafic lorsque la circulation est totalement coupée.

Ces encombrements et coupures peuvent avoir différentes causes :

  • Un accident de la route
  • Un évènement météorologique
  • Des bouchons récurrents
  • Des travaux
  • Etc.

2. Les itinéraires de substitution : une déviation conseillée

Un itinéraire de substitution est un itinéraire alternatif permettant aux usagers de la route de contourner une difficulté, le plus souvent un accident de la route ou un bouchon. Ces contournements sont courts, ils permettent de retourner vers l’axe principal au plus vite.

En instaurant ces itinéraires, les autorités cherchent à :

  • Éviter la saturation du trafic routier sur des portions de route ou d’autoroute très fréquentées. En diminuant l'arrivée de véhicules sur ces sections, cette mesure permet un retour à la normale plus rapide.

  • Donner une alternative aux usagers pour éviter qu’ils se retrouvent bloqués dans les embouteillages sur l’itinéraire principal.

2. Le panneau d’itinéraire de substitution

Certains itinéraires de substitution sont balisés de manière durable par une signalisation définitive. On parle de jalonnement fixe. Ce sont des contournements prévus dans le plan de gestion du trafic du gestionnaire de la route. Ils contournent des tronçons qui s’engorgent régulièrement.

Dans ce cas, la direction du trajet est indiquée à l’aide de panneaux d’itinéraire de substitution à fond jaune. La lettre « S », suivie du N° du trajet de substitution sont inscrits en jaune dans une cartouche noire au centre d’un panneau de direction.

symbole-SU1-itineraire-substitution

À ne pas confondre avec la cartouche noire pourvue de la mention « BIS » des panneaux d’itinéraire BIS.

cartouche-panneau-itineraire-bis-1

Les panneaux de présignalisation sont rectangulaires. Ils indiquent un itinéraire disponible bientôt.

panneau-itineraire-de-substitution

Les panneaux de position se terminent en forme de flèche. Ils indiquent les directions à prendre pour suivre l'itinéraire. Il faut tourner devant le panneau vers la direction indiquée par la flèche.

panneau-direction-substitution-4

Enfin, un panneau de fin d'itinéraire est implanté à l'endroit où le parcours retourne sur l'axe principal.

panneau-fin-itineraire-substitution-delestage

Lorsqu’un évènement imprévisible et ponctuel est à l’origine de la saturation du trafic, comme un accident de voiture ou l’inondation d’une portion d’autoroute, le gestionnaire routier et l’autorité préfectorale peuvent décider d’instaurer un itinéraire de substitution d'urgence. Il est instauré pour une courte durée, le temps de faire face à cette difficulté.

Dans ce cas, le tracé est communiqué aux usagers à l’aide :

  • Des panneaux de signalisation à messages variables,
  • De la radio des autoroutes 107,7 FM,
  • Du site internet de Bison futé.

4. Différence entre un itinéraire de substitution, un itinéraire Bis et une déviation

La différence entre ces 3 types d'itinéraire alternatifs n'est pas toujours très claire :

  • Les trajets de substitution ont été mis en place pour que les usagers aient la possibilité de contourner un engorgement de la circulation. Et revenir sur l’axe principal au plus vite.

  • Les itinéraires bis ont été créés pour éviter de créer ces encombrements. Ils permettent aux usagers d’utiliser un itinéraire alternatif entier pour se rendre à leur destination sans passer par l’axe principal. Notamment en période estivale.

  • Les déviations remplacent un parcours habituel dont la circulation est complètement coupée. Autrement dit, la route est bloquée et la circulation n’y est plus du tout possible. Ce sont donc des itinéraires obligatoires, mais temporaires.

Les itinéraires Bis et de substitution sont recommandés et non obligatoires. Leur balisage est le plus souvent fixe, c’est-à-dire annoncé par des panneaux implantés durablement. Les déviations sont balisés par une signalisation temporaire de travaux.