Plusieurs types d’itinéraires alternatifs peuvent être mis en place en France. Certains servent à contourner une difficulté sur la route tels qu’un bouchon ou un accident. D’autres servent à éviter la saturation du trafic routier sur les itinéraires importants. L’itinéraire de déviation lui est un itinéraire secondaire obligatoire instauré pour contourner une coupure totale de la circulation. Cet arrêt de la circulation est généralement causé par des travaux sur la voirie. De nombreux panneaux de déviation balisent ce parcours temporaire, mais obligatoire.
Au sommaire :
1. La déviation : un itinéraire obligatoire
Il existe 3 types d’itinéraires secondaires en France :
- L’itinéraire de substitution qui sert à contourner une difficulté avant de revenir sur l’axe principal. Il est conseillé, mais pas obligatoire.
- L’itinéraire Bis qui permet d’atteindre sa destination au moyen d’un itinéraire secondaire pour éviter un axe principal très fréquenté. Il est également recommandé pendant les périodes de forte affluence, mais n’est pas obligatoire.
- L’itinéraire de déviation qui permet de contourner une coupure de la circulation.
Les déviations sont donc des itinéraires mis en place pour remplacer une route bloquée où la circulation n’est plus du tout possible. C’est pourquoi les usagers de la route doivent absolument emprunter les itinéraires de déviation.
La coupure de la circulation n’est pas définitive. Elle peut durer quelques jours ou plusieurs mois selon la durée des travaux ou des opérations de maintenance sur l’axe principal.
2. Les panneaux de déviation
Les panneaux de déviation sont des panneaux de signalisation temporaire. Ils font partie de la catégorie des panneaux de chantier de type KD. On parle de jalonnement temporaire.
Ces panneaux temporaires jaunes sont disposés tout le long du parcours de remplacement. Ils renseignent les usagers sur la direction à suivre à la place du parcours habituel. La signalisation verticale est parfois accompagnée d’un marquage au sol jaune pour éviter toute confusion.
- Des panneaux de présignalisation d'annonce de déviation
Les panneaux de présignalisation de déviation sont des panneaux rectangulaire placés en amont pour annoncer une déviation prochaine. Ils représentent le dessin du carrefour avec la direction temporairement interdite, la direction de la voie de remplacement à utiliser (la déviation) et la distance avant le début de l'itinéraire de déviation. Panneaux KD42A, KD42C et KD42B.
- Des panneaux de présignalisation directionelle
Le panneau de présignalisation directionelle est un panneau rectangulaire avec une flèche noire oblique dessinée à l’intérieur. Il indique aux usagers la direction qu'ils devront prendre pour suivre la déviation. Il est facultatif. Panneau KD43A :
- Les panneaux de position de route barrée
L’entrée habituelle de la route interdite à la circulation est signalée par un panneau de signalisation temporaire de route barrée. Panneau de type KC1.
- Des panneaux de position de déviation
Les panneaux d’itinéraire de déviation de position sont en forme de flèches. Ils indiquent sans ambiguïté la direction à prendre pour suivre la déviation. Ils sont installés juste avant le site d’entrée du trajet habituel, puis tout au long du trajet de déviation pour guider les automobilistes. Panneau KD22A :
- Le panneau de fin de déviation
Il indique la fin de l’itinéraire de déviation. Il n’est pas obligatoire. Il peut prendre 2 formats KDFAB et KD69A :
- Les panneaux de déviation poids lourds
Lorsque la déviation ne concerne que les poids lourds, le pictogramme de poids lourd est dessiné à l’intérieur du panneau. Panneau de position KD22B et panneau de présignalisation KD43B.
À retenir pour le Code de la route :
- Les déviations sont mises en place pour remédier à une coupure de la circulation.
- Les itinéraires Bis servent à éviter des axes très fréquentés.
- Les itinéraires de substitution ont pour but de contourner une difficulté.
La déviation est obligatoire, alors que les itinéraires de substitutions et les itinéraires Bis sont des alternatives conseillées.