Démarrer et S’arrêter en Voiture

Comment démarrer sa voiture puis s’arrêter est la première chose que vous apprendrez lors de vos cours de conduite. Ces moments de la conduite seront également les premiers éléments observés à l'examen du permis. Vous devez les maîtriser pour ne pas perdre de points inutilement lors de votre évaluation.

1. L’installation au poste de conduite
2. Maîtriser les 3 pédales des voitures manuelles
3. Comment démarrer sa voiture ?
4. Comment freiner et s’arrêter sans caler ?

1. L’installation au poste de conduite

Avant tout, vous devez vous installer correctement au volant afin d’avoir une conduite confortable et sécuritaire. Soyez particulièrement attentif à votre position par rapport aux pédales et au volant ainsi qu’à l’optimisation de votre champ de vision.

Pour vous installer correctement à votre poste de conduite, pensez donc à régler :

• La distance entre votre siège et le pédalier. Vous devez pouvoir débrayer sans avoir à tendre complètement la jambe gauche, mais plutôt en la maintenant légèrement fléchie.
• La hauteur de votre siège afin de vous assurer un champ de vision large.
• La position de votre dossier pour vous tenir bien droit,
• La profondeur du volant afin d’avoir les bras ni complètement tendus, ni trop repliés.

2. Maitriser les 3 pédales des voitures manuelles

Les voitures équipées d’une boîte à vitesse manuelle ont trois pédales : la pédale d’embrayage, la pédale de frein, la pédale d’accélération. Les voitures à boîte automatique n’ont pas la pédale d’embrayage.

Lors de votre première leçon de conduite, l’instructeur vous expliquera la fonction de chaque pédale ainsi que leur effet sur d’autres éléments de la voiture (moteur, freins…).

La pédale d’embrayage

La pédale d’embrayage se situe à l’extrême gauche. Elle sert à faire le lien et à couper le lien entre le moteur et les organes de transmission permettant de changer les vitesses.

Lors de votre première leçon, votre moniteur vous apprendra à trouver le point de patinage, autrement dit la zone transitoire entre l’état débrayé et embrayé. C’est le moment ou le contact entre les roues et le moteur se fait. Ce contact doit se faire en douceur pour ne pas caler et démarrer avec classe !

Rappelons que :

• Débrayer signifie enfoncer la pédale d’embrayage.

Vous débrayez (défaire le lien) juste avant de passer la 1re vitesse, de changer de vitesse ou d’appuyer à fond sur le frein.

• Embrayer signifie relâcher la pédale d’embrayage.

Vous embrayez pour refaire le lien avec le moteur juste après avoir passé une vitesse.

Apprendre à repérer le point de patinage, ne pas débrayer trop vite, ne pas accélérer pendant que l’on embraye, etc. seront autant d’actions à bien maîtriser afin de ne pas caler et protéger le moteur.

La pédale de frein

La pédale de frein, qui se trouve au milieu, est en lien direct avec le moteur. Pour faire ralentir le véhicule, vous devez appuyer sur la pédale de frein.

Si vous voulez arrêter complètement la voiture, vous devrez enfoncer la pédale d’embrayage juste avant de freiner complètement pour ne pas caler. La force de freinage est proportionnelle à la pression que vous exercez sur la pédale de frein.

La pédale d’accélération

La pédale d'accélération à l’extrême droite permet de faire avancer le véhicule et de réguler sa vitesse. Elle sert à accélérer, mais également à ralentir si vous la relâchez. Comme pour la pédale de frein, la puissance motrice qu’elle engendre est proportionnelle à la pression exercée dessus.

3. Comment démarrer sa voiture ?

Sur une voiture manuelle, démarrer peut être une source de stress pour les jeunes conducteurs, car ils calent régulièrement. C’est normal, ils ne connaissent pas bien le véhicule et ne maîtrisent pas encore le point de patinage.

Dans ce cas, le mieux est de ne pas paniquer et de prendre le temps de bien réaliser les six étapes suivantes :

• Appuyer au maximum sur la pédale d’embrayage (débrayer),
• Enclencher la première vitesse,
• Accélérer légèrement et maintenir le niveau d’accélération,
• Enlever de la pression sur la pédale d’embrayage jusqu’au point de patinage et bloquer l’embrayage lorsque le bruit du moteur change.
• Appuyer un peu plus sur la pédale d’accélération tout en relevant doucement le pied gauche de la pédale d’embrayage (patiner).
• Enlever complètement son pied gauche de la pédale d’embrayage tout en continuant à accélérer avec le pied droit.

Si malgré votre application vous calez à nouveau, ce qui peut arriver à n’importe qui, ne paniquez pas. C’est souvent à cause de gestes hâtifs dus au stress que l’on cale à plusieurs reprises.

Restez en première vitesse, débrayez à fond et remettez la clé en position 0 pour redémarrer le moteur. Nous sommes tous passés par là, vous allez y arriver !

4. Comment freiner et s’arrêter sans caler ?

Une fois lancée, vous devez être capable de stopper votre voiture de manière précise. Vous avez 2 possibilités pour freiner : utiliser la pédale de frein et/ou rétrograder pour enclencher le frein moteur.

Une fois que vous avez repéré l’endroit où vous pouvez vous arrêter en toute sécurité sans gêner la circulation des autres usagers de la route, voici les étapes à suivre :

• Relâchez la pédale d’accélération et positionnez votre pied droit au-dessus du frein.
• Commencez doucement à freiner en appuyant sur la pédale de frein.
• Débrayer (enfoncez la pédale de l’embrayage) avec votre pied gauche pour passer la vitesse inférieure : si vous êtes en 4e par exemple, passez la 3e.
• Embrayez (relâchez la pédale) après avoir passé la vitesse inférieure.
• Continuez à freiner et rétrogradez jusqu’à la 2e vitesse.
• Debrayez à fond juste avant de finir de freiner. Cette étape est importante pour ne pas caler.
• Gardez vos pieds sur la pédale d’embrayage et la pédale de frein.
• Passez la 1re vitesse si vous vous arrêtez à un feu et que vous allez redémarrer.
• Mettez votre boîte de vitesse au point mort si vous souhaitez arrêter complètement le véhicule.
• Lâchez la pression de la pédale d’embrayage et serrez le frein à main avant de retirer votre pied de la pédale de frein.

N’oubliez pas qu’il faut de préférence rétrograder jusqu’à la 2e vitesse pour vous arrêter. Si vous agissez ainsi lors de l’évaluation, cela montrera à l’examinateur que vous avez été capable d’anticiper votre arrêt.

Si la distance pour freiner n’est pas assez longue, vous pouvez rétrograder 2 vitesses en dessous (passer directement de la 4e à la 2e par exemple), mais vous devez avoir suffisamment freiné.

Pour un arrêt d’urgence, bien entendu, vous devez utiliser la pédale de frein en priorité pour vous arrêter au plus vite.